4月7日，在轎子山煤礦獲悉，該礦在春節(jié)前后對煤場銷售裝煤系統(tǒng)進行優(yōu)化改造，改造后，不但提高了火運及汽運裝煤效率，每年節(jié)約火運延時費120萬元，還節(jié)省了維修立交橋費用300萬元。

轎子山煤礦托管后煤場汽運和火運裝煤共用一個裝車點，經(jīng)常造成汽車裝煤時火車延時裝車的問題，為此礦方每年需給鐵路運輸部門交一大筆火車延時費用。該礦有時為緩解裝車緊張局面，組織汽運車輛經(jīng)過一架立交橋直接去煤場裝煤，但此立交橋因年久失修，車輛載重通過時存在不安全隱患，可是維修立交橋又需要資金約300萬元。鑒于上述原因，該礦為節(jié)約資金、提高裝煤速度，經(jīng)技術(shù)論證和實地考察后，組織人員利用春節(jié)期間銷售低谷的有利時機，對煤場生產(chǎn)裝運環(huán)節(jié)進行優(yōu)化改造，另建一個高架皮帶運輸裝煤點，此裝煤點從煤場皮帶機直接引至火車裝載點外，專門給汽運裝車，徹底解決了上述存在的問題。通過對煤場生產(chǎn)裝運環(huán)節(jié)進行優(yōu)化改造，不僅實現(xiàn)了火車及汽車裝煤互不影響，提高了整體裝煤速度，節(jié)約了火車延時費用;還避免了汽運拉煤車輛上立交橋的不安全隱患，節(jié)省了維修立交橋的費用，為該礦降低成本、節(jié)支降耗起到了積極推動作用。

據(jù)了解，該礦對煤場生產(chǎn)裝運環(huán)節(jié)進行優(yōu)化改造以來，使裝煤速度大大提高，沒有再交一分錢的火車延時費用，而且在沒有火車皮的情況下可以使用兩個裝煤點給汽車裝煤，提高了客戶滿意度，有力促進了銷售工作的開展，該礦僅3月份銷售煤炭122893.78噸。