一、事故時間:2012年3月20日8點(diǎn)班
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大柳塔礦活井12上311-2面采煤機(jī)左牽引部驅(qū)動輪損壞事故

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-04-23 11:20 來源:煤礦安全網(wǎng)

大柳塔礦活井12上311-2面采煤機(jī)左牽引部驅(qū)動輪損壞事故

一、事故時間:2012年3月20日8點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn):12上311-2工作面

三、事故經(jīng)過:

2012年3月19日大柳塔礦綜采三隊(duì)檢修時發(fā)現(xiàn)艾柯夫SL900采煤機(jī)左牽引驅(qū)動輪磨損嚴(yán)重,為了避免事故影響,申請于3月20日進(jìn)行預(yù)防性檢修更換采煤機(jī)左驅(qū)動輪,計劃8小時,總調(diào)已批復(fù)。

3月20日凌晨4:00生產(chǎn)時采煤機(jī)無法行走,經(jīng)檢查為左驅(qū)動輪磨損嚴(yán)重,斷1齒,立即組織更換,由于該驅(qū)動輪軸承為調(diào)心滾子軸承,要求安裝精度較高,受井下條件限制,反復(fù)拆裝也沒用安裝到位,經(jīng)協(xié)調(diào)決定整體更換左牽引塊,18:30從維修中心二廠拉回牽引塊入井,井下同時拆舊牽引塊,21日7:10分更換完畢,恢復(fù)正常生產(chǎn),累計影生產(chǎn)27小時10分。除申報的8小時預(yù)防性檢修,實(shí)際影響19小時10分。

四、原因分析

1、該工作面從安裝至今,一直過沖刷、斷層,是造成采煤機(jī)左牽引塊驅(qū)動輪磨損的主要原因;

2、19日檢修過程中已發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪磨損嚴(yán)重,提報緊急預(yù)防性檢修計劃,準(zhǔn)備3月20日進(jìn)行更換。但采煤機(jī)左牽引塊驅(qū)動輪軸承為調(diào)心滾子軸承,要求安裝精度高,受井下條件限制,反復(fù)拆裝也無法安裝到位,最終決定整體更換左牽引塊,是造成影響時間較長的主要原因。

五、防范措施

1、當(dāng)工作面遇到?jīng)_刷、斷層時,礦里要及時制定防范措施,對設(shè)備易磨損的部件重點(diǎn)盯防,發(fā)現(xiàn)異常及時更換。

2、要求綜采隊(duì)所有檢修工必須認(rèn)真檢查所包設(shè)備,對已發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患要做到早處理、早解決,防止事故擴(kuò)大。

3、礦里在更換大型部件時,必須按照更換大型部件預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)工單執(zhí)行,杜絕由于組織不力而造成事故處理時間過長。

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