今年以來，神華寧煤集團(tuán)煤化工分公司公用工程管理處為避免生產(chǎn)裝置用原煤“進(jìn)食過于精細(xì)”，增加生產(chǎn)成本，以“指標(biāo)分級、效益測算、精細(xì)實施”，三步棋開展精準(zhǔn)配煤工作，達(dá)到節(jié)支降耗總體目標(biāo)。

精細(xì)配煤指標(biāo)分級，確定目標(biāo)值。該處根據(jù)生產(chǎn)裝置用煤需求，按照倉內(nèi)煤質(zhì)情況，以最佳理論灰分計算出配比比例，以日供煤計劃指令表下發(fā)到車間班組，班組操作人員按照配比計劃，選取對應(yīng)的煤種進(jìn)行配比供煤。精準(zhǔn)配煤后，實現(xiàn)甲醇二套原料煤平均灰分12%，燃料煤平均灰分27%，烯烴原料煤平均灰分15%的目標(biāo)值。

    節(jié)支降本效益測算。分公司烯烴二套及甲醇使用的高灰燃料煤均依靠礦點煤層夾矸滿足指標(biāo)需求，單一煤種及煤層變化風(fēng)險大。又因末煤單價執(zhí)行統(tǒng)一價位，若停止進(jìn)高灰煤，而是統(tǒng)一進(jìn)低灰末煤后用矸石進(jìn)行摻燒，將會有很大的節(jié)支降本空間。該處采用羊一區(qū)末煤與矸石精準(zhǔn)配比并實現(xiàn)目標(biāo)灰分，既能保證配煤指標(biāo)的穩(wěn)定性，又能很大程度上降低生產(chǎn)成本。

         操作過程精細(xì)實施。該處要求各職能科室及車間建立健全“精準(zhǔn)配煤”的相關(guān)管理辦法及考核細(xì)則，監(jiān)督、考核精準(zhǔn)配煤工作的執(zhí)行情況，深化推行方案有效實施。并要求配煤中心車間組織專人對進(jìn)煤煤質(zhì)進(jìn)行管理，詳細(xì)記錄每列火車進(jìn)煤的煤質(zhì)指標(biāo)情況，對異常煤種進(jìn)行標(biāo)記，確保供煤時，煤質(zhì)指標(biāo)清楚，同時根據(jù)裝置用煤情況，合理安排原煤入倉管理。（通訊員：馬少紅）