張利波

由27名員工組成的東露天礦工務(wù)段鐵道隊(duì)工程組是一支作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的施工隊(duì)伍，無(wú)論春夏秋冬，還是嚴(yán)寒酷暑，他們始終奮戰(zhàn)在礦坑生產(chǎn)的最前沿，憑著“鐵軍”精神出色地完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，治理了一個(gè)又一個(gè)安全隱患，解決了一道又一道施工難題。

近幾年，隨著礦生產(chǎn)剝離任務(wù)的增加和電鐵運(yùn)輸節(jié)奏持續(xù)加快，站場(chǎng)移設(shè)、線(xiàn)路改擴(kuò)建等工程任務(wù)日益增多，負(fù)責(zé)新建、改建全礦鐵道線(xiàn)路的工程組員工，肩上的擔(dān)子也愈發(fā)變得沉重。

“這項(xiàng)任務(wù)是東部采區(qū)電鐵運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~之一，是咱們礦新年的首個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。我們一定要保質(zhì)保量地完成好，大家有信心沒(méi)?”“有。”今年元月，工程組接到22站北移的工程任務(wù)時(shí)，大家信心滿(mǎn)滿(mǎn)地喊出了口號(hào)。

從那時(shí)起，每天早上不到7點(diǎn)鐘，員工們就已經(jīng)趕到了施工現(xiàn)場(chǎng)，鋪鋼軌、上螺栓、打道釘、抬道……為了搶工期，餓了，他們就在施工現(xiàn)場(chǎng)輪流吃口飯;累了，在覆蓋著積雪的地面上席地而坐。即便在這樣的工作環(huán)境下，他們的作業(yè)效率竟絲毫沒(méi)有受到影響，甚至還比工期提前數(shù)日?qǐng)A滿(mǎn)地完成了6.8公里鐵道、9組道岔的鋪設(shè)及安裝任務(wù)。

今年3月份，因地質(zhì)原因，63站至32站和32站至22站鐵道干線(xiàn)下沉嚴(yán)重，給電鐵安全行車(chē)帶來(lái)巨大隱患。得知這一消息后，工程組主動(dòng)承擔(dān)起維修1.5公里鐵道線(xiàn)路的任務(wù)。每天，在施工現(xiàn)場(chǎng)都能看到他們忙碌的身影，或喊著響亮的口號(hào)一起抬道，或操控著轟鳴的設(shè)備進(jìn)行排整，或揮鍬提鎬填充大量廢巖，在持續(xù)高強(qiáng)度的作業(yè)過(guò)程中，沒(méi)有一名員工喊苦叫累。僅用12天的時(shí)間，他們便徹底治理了隱患。

“高質(zhì)量才能出效益，咱們干啥就得像啥。”這是組長(zhǎng)趙永路經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)，也深深地影響著工程組的全體員工。

施工中，工程組員工都會(huì)自覺(jué)按照《施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，緊固每一支螺栓，打?qū)嵜恳粋€(gè)道釘，夯實(shí)每一根枕木……幾年來(lái)，他們先后完成了63站、32站、48站、43站等標(biāo)準(zhǔn)化站場(chǎng)的鋪設(shè)任務(wù)。尤其是剛剛鋪設(shè)完成的新材至63站雙干線(xiàn)1.3公里線(xiàn)路任務(wù)，為東露天礦電鐵運(yùn)輸做出了突出貢獻(xiàn)。

“站就站直，干就干好。”多年來(lái)，工程組始終秉承著這個(gè)原則，在一個(gè)個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)灑下了拼搏的汗水，在一條條鐵道線(xiàn)路上留下了奮戰(zhàn)的足跡……