運輸部治理油廠站南部岔區(qū)安全隱患

本報訊　近日，運輸部抓住頁巖煉油廠檢修的有利時機，舉全部之力對油廠站岔區(qū)安全隱患進行了集中治理，并將油廠站木枕道岔升級改造為砼枕道岔，全力保證“油路”安全暢通。

據(jù)悉，油廠站主要承擔油母頁巖供應和廢頁巖排棄任務，是通往180站東舍場排棄線運輸?shù)谋亟?jīng)之路。由于每天往返油廠站的東露天礦油母頁巖、壓火土列車、老虎臺礦洗三號和廢渣排棄列車多達百次，導致油廠站的木枕岔區(qū)線路道床的穩(wěn)定性逐年下降，特別是每逢雨季，線路翻漿冒泥等情況更是頻頻發(fā)生，對列車的安全運行造成了威脅。

在得知頁巖煉油廠設備檢修的信息后，運輸部第一時間請示集團公司領導同意，及時召開了專題例會，研究制定了油廠站岔區(qū)安全隱患治理施工組織方案，并到現(xiàn)場實地勘察道岔線路改造區(qū)域，測算施工時間，全面部署施工計劃。部黨政領導還成立了油廠站道岔改造施工指揮領導小組，對施工組織、安全監(jiān)管、設備投入、技術指導、材料供應和后勤保障等工作進行了明確分工和責任落實，為施工過程的安全有序進行提供了保證。

在施工過程中，這個部于每天早8點至晚18點期間進行封閉線路施工，18點后開通線路正常運行，從而保證了東露天礦油母頁巖和老虎臺礦洗三號排棄運輸列車的正常通行。面對時間緊、任務重、安全風險大的實際，這個部主要領導、分管領導及部室、車間領導多次深入到油廠站施工改造現(xiàn)場督導施工進度、協(xié)調(diào)指揮作業(yè)。同時，工務、電務、車務等車間也安排專業(yè)技術人員全力參與到施工過程中。全體參戰(zhàn)人員不畏苦難、攻堅克難，充分體現(xiàn)出了“電鐵人”忠誠、擔當、有為、創(chuàng)新的精神。

據(jù)了解，此次改造僅用3天時間便完成了5組道岔和聯(lián)絡鋼軌的更換施工任務，解決了油廠站岔區(qū)的安全隱患，為“油路”的安全暢通運行提供了保障。

田成君　郎　琳