7月3日下午，在弄清楚八號門事件的原委后，小編又開始了進(jìn)一步的探索。

“八號門”事件激起了徐州站工人的憤恨，400余名大廠工人集會，共同推舉刁玉祥等前往開封、鄭州、洛陽等地聯(lián)系，商量隴海鐵路全線罷工事宜。1921年11月20日上午，徐州站全體機(jī)工首先罷工，緊接著電告開封、鄭州、洛陽各站。到12時，接開封、洛陽等處來電，告知全路同時罷工，“八號門”事件又成為隴海鐵路工人全線大罷工的導(dǎo)火索。午后，隴海鐵路各站工人舉行罷工誓師大會，宜布隴海鐵路全線大罷工。就這樣，帝國主義在中國的東西方向的經(jīng)濟(jì)大動脈，一天之內(nèi)就被隴海線上的工人切斷了。有媒體當(dāng)時報道說：“千里隴海鐵路，象斷了脊骨的長蛇，僵死在中州大地上。”徐州站工人領(lǐng)袖姚佐唐在誓師大會上宣讀《敬告全國各站同胞同業(yè)兄弟們，懇乞求助聲援》的宣言書，歷數(shù)法、比帝國主義對于隴海鐵路的暴虐統(tǒng)治，列舉隴海鐵路大總管、法國人若里的十條罪狀。工人們昂首挺胸、揚眉吐氣，大滅了帝國主義的威風(fēng)，大長了工人階級的志氣。

八號門事件引發(fā)隴海鐵路全線罷工，小編也替工人們感到自豪。