今年以來(lái)，隨著4²煤的正式投產(chǎn)，系統(tǒng)新增皮帶運(yùn)輸機(jī)6條，新增崗位62個(gè)，但人員卻只增加了25人，崗位增多和人員缺少之間的矛盾日顯突出，為了解決這一難題，皮帶隊(duì)按照公司統(tǒng)一安排采取“三轉(zhuǎn)四包”系列措施，解決難題，提質(zhì)增效。

全力做好“三大轉(zhuǎn)型”。一是向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)變。我們通過(guò)遠(yuǎn)程模塊、遠(yuǎn)程復(fù)位、自檢模塊，實(shí)現(xiàn)配電硐室和機(jī)房的無(wú)人值守。去年至今，僅皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)，已經(jīng)建成在用無(wú)人值守機(jī)電硐室和機(jī)房10處。實(shí)現(xiàn)了 15部共18668米皮帶系統(tǒng)的分段集中控制，主運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電腦一鍵啟停，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和在線監(jiān)測(cè)。經(jīng)過(guò)皮帶隊(duì)四個(gè)創(chuàng)客小組的不斷努力，為皮帶系統(tǒng)向自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是向“一專多能”轉(zhuǎn)變。首先，該隊(duì)實(shí)現(xiàn)隊(duì)干多能化。以前跟班隊(duì)干只是安全管理人員，現(xiàn)在跟班隊(duì)干必須取得駕照自己開(kāi)車，必須取得井下電氣操作證，當(dāng)井下原煤倉(cāng)需要放煤時(shí)，帶領(lǐng)班長(zhǎng)、跟班電工一起進(jìn)行放煤作業(yè)。同時(shí)，該隊(duì)實(shí)現(xiàn)班長(zhǎng)多能化。班組長(zhǎng)必須培訓(xùn)取得班組長(zhǎng)證、瓦檢證、井下電氣操作證，在檢修電氣設(shè)備時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)瓦斯，能現(xiàn)場(chǎng)操作電氣設(shè)備，并做好井下電氣設(shè)備的巡查。三是向“正向激勵(lì)”轉(zhuǎn)變。我們制定了《班組排名獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《五工轉(zhuǎn)換獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等正向激勵(lì)辦法，采用正向激勵(lì)，使員工人人用心，人人負(fù)責(zé)。

以“四項(xiàng)承包”要效益。該隊(duì)實(shí)行隊(duì)干包區(qū)。該隊(duì)對(duì)所有隊(duì)干包保區(qū)域和包保班組進(jìn)行了劃分。促進(jìn)隊(duì)干與員工相互監(jiān)督。實(shí)行班組包線。該隊(duì)每個(gè)班組的責(zé)任區(qū)域進(jìn)行劃分，對(duì)于交叉搭接處實(shí)行誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。實(shí)行員工包段。包保人對(duì)崗位設(shè)施設(shè)備全權(quán)負(fù)責(zé)。確保一個(gè)崗位一個(gè)釘。采取專人包活。區(qū)隊(duì)制定專項(xiàng)流程，將個(gè)別工作承包給專人。例如：將收料員、下料員、板車司機(jī)三個(gè)工種共計(jì)十個(gè)崗位的勞動(dòng)任務(wù)承包給三人，省出的七人分配到檢修班，收料時(shí)，所在區(qū)域班組配合裝車。月底對(duì)承包人進(jìn)行考核，進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

通過(guò)以上“三轉(zhuǎn)四包”，該隊(duì)極大的提高了工效，節(jié)省了人員，累計(jì)填補(bǔ)了37個(gè)崗位的空白，為企業(yè)節(jié)約了人力成本。

皮帶隊(duì)：席小勛 郭丙繼