東露天礦工務(wù)段加大雨后線路恢復(fù)力度

本報(bào)訊　一段時(shí)間以來(lái)，針對(duì)連降暴雨導(dǎo)致部分電鐵線路受損的實(shí)際情況，東露天礦工務(wù)段著重加大了恢復(fù)損毀線路、采翻區(qū)線路移設(shè)、提升采翻區(qū)線路質(zhì)量等工作力度，持續(xù)不斷地為電鐵安全運(yùn)輸夯實(shí)根基。

這個(gè)段多次召開(kāi)會(huì)議，制定了預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急避險(xiǎn)措施，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成攻堅(jiān)小組，日夜堅(jiān)守在西坑28站至四段東干線及14段站內(nèi)、東坑32站及22站、南幫正20站、負(fù)16站下沉線路、北幫12段站下滑區(qū)域等線路上，一方面結(jié)合實(shí)際，嚴(yán)格監(jiān)督員工按章作業(yè)和作業(yè)質(zhì)量;另一方面全面整治安全隱患，力爭(zhēng)以最快的速度恢復(fù)線路。

在狠抓員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，這個(gè)段還利用班前會(huì)時(shí)間反復(fù)學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全相關(guān)措施，并加大了對(duì)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位的安全督導(dǎo)檢查力度，將安全目標(biāo)、安全責(zé)任分解落實(shí)到各部門(mén)、各環(huán)節(jié)、各崗位和每名員工頭上，形成了“一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的閉環(huán)式安全工作運(yùn)行體系。他們每天還指派專人對(duì)下沉區(qū)域進(jìn)行巡查，認(rèn)真比對(duì)線路的變化，并做好記錄，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，則立即通知作業(yè)人員迅速撤離，以確保員工的人身安全不受到任何威脅。

此外，這個(gè)段還進(jìn)一步加大了日常安全管理工作力度，重點(diǎn)對(duì)各干線及采翻線路質(zhì)量進(jìn)行了維修與保養(yǎng)，全力確保電鐵線路安全暢通，為保證剝離生產(chǎn)以及采、裝、運(yùn)等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行提供了保障。

徐　光