“三下”試采條件
“三下”試采條件
【規(guī)程條文】第一百二十三條 建(構(gòu))筑物下、水體下、鐵路下,以及主要井巷煤柱開(kāi)采,必須經(jīng)過(guò)試采。試采前,必須按其重要程度以及可能受到的影響,采取相應(yīng)技術(shù)措施并編制開(kāi)采設(shè)計(jì)。
【執(zhí)行說(shuō)明】(一)建筑物下壓煤試采條件。符合下列條件之一者,建筑物下壓煤允許進(jìn)行試采:
1.預(yù)計(jì)地表變形值雖然超過(guò)建筑物允許地表變形值,但在技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的條件下,經(jīng)過(guò)對(duì)建筑物采取加固保護(hù)措施或者有效的開(kāi)采措施后,能滿(mǎn)足安全使用要求。
2.預(yù)計(jì)的地表變形值雖然超過(guò)允許地表變形值,但國(guó)內(nèi)外已有類(lèi)似的建筑物和地質(zhì)、開(kāi)采技術(shù)條件下的成功開(kāi)采經(jīng)驗(yàn)。
3.開(kāi)采的技術(shù)難度雖然較大,但試驗(yàn)研究成功后對(duì)于煤礦企業(yè)或者當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)有較大的現(xiàn)實(shí)意義和指導(dǎo)意義。
(二)構(gòu)筑物下壓煤試采條件。構(gòu)筑物下壓煤符合與建筑物下壓煤開(kāi)采的相應(yīng)要求時(shí),允許進(jìn)行試采,同時(shí)還需要滿(mǎn)足以下特別條件。
1.高速公路下試采,還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列條件:
(1)路面采后不積水,不形成非連續(xù)變形,預(yù)計(jì)地表變形值符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。
(2)高速公路隧道、橋梁與涵洞的預(yù)計(jì)地表變形值小于允許變形值;或者預(yù)計(jì)的地表變形值大于允許變形值,但經(jīng)過(guò)維修加固能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路安全使用要求。
2.高壓輸電線路下試采,還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列條件:
(1)塔基不出現(xiàn)非連續(xù)移動(dòng)變形。
(2)高壓輸電線的采后弧垂高度、張力、對(duì)地距離達(dá)到高壓線運(yùn)行安全要求的,或者采取措施能夠?qū)崿F(xiàn)安全使用要求的。
(3)塔基、桿塔的預(yù)計(jì)地表變形值小于允許變形值,或者預(yù)計(jì)的地表變形值大于允許變形值,但經(jīng)過(guò)維修加固能夠?qū)崿F(xiàn)安全使用要求的。
3.水工構(gòu)筑物下試采,還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列條件:
(1)水工構(gòu)筑物滿(mǎn)足防洪工程安全的有關(guān)規(guī)定和要求。
(2)水工構(gòu)筑物的預(yù)計(jì)地表變形值小于允許變形值,或者預(yù)計(jì)的地表變形值大于允許變形值,但經(jīng)過(guò)維修加固能夠?qū)崿F(xiàn)安全使用要求的。
4.長(zhǎng)輸管線下試采,還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列條件:
(1)長(zhǎng)輸管線滿(mǎn)足安全運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定和要求。
(2)長(zhǎng)輸管線的預(yù)計(jì)地表變形值小于允許變形值,或者預(yù)計(jì)的地表變形值大于允許變形值,但經(jīng)采前開(kāi)挖、采后維修加固能夠?qū)崿F(xiàn)安全使用要求的。
(三)水體下壓煤試采條件。符合下列條件之一的,允許進(jìn)行試采:
1.水體與設(shè)計(jì)開(kāi)采界限之間的最小距離不符合各水體采動(dòng)等級(jí)要求留設(shè)的相應(yīng)類(lèi)型安全煤(巖)柱尺寸,但水體與煤層之間有良好隔水層,或者通過(guò)對(duì)巖性、地層組合結(jié)構(gòu)及頂板垮落帶、導(dǎo)水裂縫帶高度或者底板采動(dòng)導(dǎo)水破壞帶深度、承壓水導(dǎo)升帶厚度等分析,經(jīng)技術(shù)論證確認(rèn)無(wú)潰水、潰沙或者突水可能的。
2.水體與設(shè)計(jì)開(kāi)采界限之間的最小距離略小于各水體采動(dòng)等級(jí)要求的相應(yīng)類(lèi)型安全煤(巖)柱尺寸,且本礦區(qū)無(wú)此類(lèi)近水體采煤經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的。
3.水體與設(shè)計(jì)開(kāi)采界限之間無(wú)足夠厚度的良好隔水層,但采取開(kāi)采技術(shù)措施后可使頂板導(dǎo)水裂縫帶高度或者底板采動(dòng)導(dǎo)水破壞帶深度達(dá)不到水體的。
4.水體與設(shè)計(jì)開(kāi)采界限之間的最小距離雖符合要求留設(shè)的相應(yīng)類(lèi)型安全煤(巖)柱尺寸,但水體壓煤地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造比較發(fā)育的。
(四)鐵路(指有縫線路)下壓煤試采條件。符合下列條件之一的,允許采用全部垮落法進(jìn)行試采。
1.國(guó)家一級(jí)鐵路:
薄及中厚煤層的采深與單層采厚比大于或者等于150;
厚煤層及煤層群的采深與分層采厚比大于或者等于200。
2.國(guó)家二級(jí)鐵路:
薄及中厚煤層的采深與單層采厚比大于或者等于100;
厚煤層及煤層群的采深與分層采厚比大于或者等于150。
3.三級(jí)鐵路:
薄及中厚煤層的采深與單層采厚比大于或者等于40,小于60;
厚煤層及煤層群的采深與分層采厚比大于或者等于60,小于80。
4.四級(jí)鐵路:
薄及中厚煤層的采深與單層采厚比大于或者等于20,小于40;
厚煤層及煤層群的采深與分層采厚比大于或者等于40,小于60。
5.本礦井在鐵路下采煤有一定經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的。
鐵路壓煤試采,除自營(yíng)線路外,應(yīng)當(dāng)事先征得鐵路管理部門(mén)同意。