國慶節(jié)，那一個個堅守在一線的身影……

■本報記者  后　方

　　對于大多數(shù)人來說，“十一黃金周”是個難得的休閑良機，七天時間，可以外出游玩，或者走親訪友。然而，在集團公司各基層單位的生產(chǎn)一線，卻有一個個身影，一如既往地堅守在自己的崗位上，為保證設備安全、平穩(wěn)運行，創(chuàng)造更大生產(chǎn)效益默默傾注著全部的心力。
　　“這不過是一個普通的工作日。”
　　10月1日早上，金色的秋陽灑向了西露天礦廣袤的坑下，映出了東區(qū)開采作業(yè)現(xiàn)場那一番熱火朝天的生產(chǎn)景象。幾臺電鏟正揮動著“長臂”，采下一鏟又一鏟頁巖；采礦大汽車載滿剝離下來的頁巖，一趟接一趟地往復運輸著。
　　在距離109#電鏟不遠的地方，采剝段采剝隊電鏟副司機郭野正在密切注視著電鏟作業(yè)時所處工作面的情況，并不時地用對講機跟司機孫紀偉說上幾句：“把鎬往后倒一點。”“前面的掌子面不平，需要墊一些貨。”……半個小時過去了，郭野的注意力始終集中在作業(yè)的電鏟上，沒有絲毫懈怠。
　　好不容易等到電鏟停歇的片刻，記者終于有機會與兩位司機交流一番。談到這個白班恰逢國慶節(jié)，郭野輕描淡寫地說；“電鏟司機采用的是倒班工作制。實話講，參加工作這么久，我早已經(jīng)沒什么節(jié)假日的概念了，所以，平時該怎么干，今天還怎么干。”“是啊，即便當班時趕上節(jié)假日，咱們的生產(chǎn)指標也不能因此而打折扣。”一旁的孫紀偉接話道。“不好意思，記者同志，我得上鎬干活了。”孫紀偉匆匆跟記者作別，然后便鉆進了電鏟的駕駛室。
　　很快，機械的轟鳴聲再次奏響，剝離作業(yè)的節(jié)奏一如往常……　　
　　當天下午5點，班前會結(jié)束后，東露天礦機務段電機車司機邸宸和副司機劉世峰來到坑下1703#機車上與白班人員進行交接。“受電弓正常！”“軸箱、制動拉桿沒問題……”按例完成“對職”交接后，邸宸和劉世峰便坐上駕駛位置，準備開始這個夜班的工作。
　　雖然看起來很年輕，但邸宸已經(jīng)是一名有著8年從業(yè)經(jīng)驗的“老司機”。他一邊操作設備，一邊介紹道：“受電弓抬落是否靈活、軸箱溫度是否正常、制動拉桿有無裂縫，都是我們每次交接班時必須要檢查的內(nèi)容。只有上車前做好這些細節(jié)工作，行車過程中才不會因此而出現(xiàn)意外。”
　　對于國慶節(jié)當晚要在電機車上度過，劉世峰顯然已經(jīng)習以為常。“對于咱們電機車司機來說，國慶節(jié)不過是一個普通的工作日。這個夜班，我們還是要在保證安全的前提下，嚴格遵守行車‘五大要素’，同時配合好電鏟剝離作業(yè)，完成本班的生產(chǎn)任務。”劉世峰瞭望著車窗外的情況，篤定地說道。
　　事實上，像邸宸和劉世峰這樣的電機車司機搭檔，不過是東露天礦機務段眾多電機車司機中的一對。在這個夜晚，伴著漆黑的夜色和颯颯的秋風，他們穩(wěn)健地操控著“閘把子”，全力投入到一次又一次頁巖裝車運輸當中……
　　“越到節(jié)日，越不能掉以輕心!”
　　10月２日上午，在熱電廠運行部電氣主控室內(nèi)，記者見到了當班值長竇洪海。當時，他正一邊聚精會神地注視著儀表盤，一邊不斷地用電話與各部門人員進行溝通。
　　“老李，你那邊鍋爐上水情況怎么樣？什么時候可以開始水壓試驗？”“張組長，鍋爐方面反映今天煤的發(fā)熱量偏低，你抓緊組織相關人員把混煤比例調(diào)整一下……”整整十分鐘的時間，竇洪海的電話幾乎就沒斷過。
　　好容易等到電話鈴聲告一段落，竇洪海終于有時間與記者交流。他頗為歉意地說：“生產(chǎn)過程中需要協(xié)調(diào)的工作實在太多，每一項都不能耽擱。我現(xiàn)在準備去現(xiàn)場看看，要不我們邊走邊聊。”
　　于是，記者隨竇洪海一同進入到3#機組控制室內(nèi)?？粗僮鞅P上不斷變化的各種數(shù)字，他細心地提示操作人員：“加大磨煤機的電流和出口溫度，把鍋爐蒸汽量再往上提一些。”“供氣壓力還可以再調(diào)整一下……”
　　談到“十一”長假期間工作的特殊性，竇洪海坦言：“由于假期現(xiàn)場檢修人員都要休息，為了保證發(fā)電量，這就要求操作人員必須在監(jiān)盤時檢查得更細，調(diào)整得更勤，盡量在遠程控制端解決掉影響機組正常運轉(zhuǎn)的問題。”　
　　畫面切換到琥珀紙業(yè)公司箱紙板分廠紙機生產(chǎn)線ＤＣＳ系統(tǒng)控制室內(nèi)。專責人員徐哲正緊緊盯著操作界面上每一個數(shù)字的變化情況，并不時地根據(jù)實際情況進行調(diào)整。由于長時間目不轉(zhuǎn)睛地注視屏幕，他的眼角明顯有些發(fā)紅。
　　談及這些，徐哲淡然地說：“作為自動化程度很高的裝置，紙機生產(chǎn)線有70%的操作需要我們專責人員完成。所以說，在操作過程中，我們必須做到‘火眼金睛’，決不能有一點含糊，避免因為一時疏忽大意，導致參數(shù)控制不當，造成紙張出褶甚至斷紙。”他指了指放在桌子上的眼藥水，幽默地說：“這不，每天上班我都帶著它，以便給眼睛‘充充電’，保持最佳的工作狀態(tài)。”
　　這時，紙機工段乙班班長司維推門走了進來。“徐哲，生產(chǎn)線運行情況怎么樣？”司維問道。“目前一切正常，漿料溫度、壓力、濃度、流量等指標都在參數(shù)要求范圍內(nèi)。”徐哲回答。“很好，剛才在機臺附近檢查了操作人員的操作情況，他們那邊也沒什么問題。這下我就放心了。”說著，司維稍稍舒了口氣。
　　身為班長，整個“十一”長假期間，司維幾乎都要在崗位度過。對此，他如是說：“我們班里的勞務用工和青工比較多。到了長假，個別人難免心里‘長草’。所以，越是在這個時候，越不能掉以輕心。操作人員是否按規(guī)操作，專責人員是否‘嚴盯死守’，裝置現(xiàn)場是否有安全隱患，生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)我都必須管到位、查仔細，這樣才能保證箱紙板的產(chǎn)品質(zhì)量。”
　　“為了早日開工，少休息幾天也值得！”
　　今年是遠東頁巖煉化公司邁向開工投產(chǎn)的關鍵一年。隨著計劃開工日期的臨近，這個“十一”長假，全公司到處都呈現(xiàn)出一派格外忙碌的景象。
　　10月3日，在制氫車間凈化工序裝置區(qū)，剛剛完成脫硫、壓縮裝置聯(lián)運的員工們沒有片刻停歇，立即投入到下一項工作任務當中。“孫弘博，低溫變換爐升溫情況怎么樣？”班長郭曉武正在用對講機與操作人員進行溝通。“溫度上升很穩(wěn)定，沒有問題。”孫弘博回答。“很好，繼續(xù)注意觀察，有什么異常立即告訴我。”郭曉武叮囑道。
　　硫化升溫是凈化工序開工前最為重要的一項準備工作，整個過程需要近一周的時間。這就意味著“十一”長假期間，相關人員都要堅守在崗位上。對此，郭曉武卻覺得理所應當：“車間其他工序都已經(jīng)進入到試生產(chǎn)階段，咱們工序也得迎頭趕上。眼下正值十一長假，我們要抓緊這幾天把工作進度往前趕，這樣離工序試生產(chǎn)以及日后車間整體聯(lián)運的目標就能更近一步。”
　　臨近中午，催化車間副主任袁帥依然在裝置區(qū)各處奔走。“反應器、再生器烘爐作業(yè)進行得怎么樣？一定要把天然氣進氣量和溫度控制好。”“富氣壓縮機調(diào)試過程中有沒有遇到什么問題？”……每到一處設備現(xiàn)場，袁帥都事無巨細地了解每一項工作的進程。
　　直到與記者見面交談，袁帥才停下了腳步。他笑著說：“整個一上午，也就是趁著跟你聊天的機會能稍微歇會兒。”盡管“十一”長假期間一天都無法休息，袁帥卻沒有一絲怨言：“作為全公司的生產(chǎn)核心，咱們催化車間承載了公司的希望和寄托。所以，為了公司能夠早日開工，少休息幾天也值得！”聽到袁帥的話，旁邊一位正在進行氣密性測試的年輕員工也贊同地接話道：“可不是么。有時候工作累了，想一想裝置就快要正式運行出產(chǎn)品了，我這渾身又充滿了干勁。”說話時，他的眼神中滿含著對公司未來的憧憬。
　　
　　采訪后記：沒有豪言壯語，沒有光輝事跡，“十一”長假期間，這些堅守在一線的員工們用不計得失的付出和無怨無悔的奉獻，帶給了記者最深的感動。對于記者而言，唯一能做的，就是用筆下的文字來表達對他們由衷的敬意！