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巷道冒頂事故是如何形成的?

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-10-26 21:14 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

巷道冒頂事故是如何形成的?
     答:巷道頂板事故多發(fā)生在掘進(jìn)工作面及巷道交叉點(diǎn),巷道頂板死亡事故80%以上是發(fā)生在這些地點(diǎn)。
     當(dāng)巷道圍巖應(yīng)力比較大、圍巖本身又比較軟弱或破碎、支架的支撐力和可縮量又不夠時(shí),已被應(yīng)力破裂的圍巖或本來(lái)就是破碎的圍巖,在較大應(yīng)力作用下,可能損壞支架,形成巷道冒頂,從而導(dǎo)致巷道頂板事故。
     因此,從總的方面看,要防治巷道頂板事故,在開(kāi)掘巷道時(shí)就應(yīng)該避免把巷道布置在由采動(dòng)引起的高應(yīng)力區(qū)內(nèi),或布置在很軟弱破碎的巖層里。如果實(shí)在避不開(kāi)軟弱破碎巖層,那么就要在支架的支撐力與可縮量上下功夫,使其能和圍巖狀況相適應(yīng)。對(duì)于在破碎巖層中開(kāi)掘的巷道,支架間還要用背板背嚴(yán)。

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