近日，由打通一礦自主設(shè)計(jì)加工的“ZZ2000型”支架加長探梁，在該礦薄煤層工作面運(yùn)用成功，為安全生產(chǎn)提供了保障。

此前，該礦為保證采煤工作面安全出口寬度不小于800mm，機(jī)頭或機(jī)尾第一架支架要滯后相鄰支架600-700mm左右，由此造成了機(jī)頭及機(jī)尾第一架支架空頂面積較大，人員要在工作面頂板下面用單體配半圓木打點(diǎn)柱支護(hù)頂板，特別是遇頂板較破碎時(shí)，對操作的員工構(gòu)成較大的安全威脅。

為解決這一難題，該礦組織成立了以采煤三隊(duì)為主的技術(shù)攻關(guān)小組。小組人員實(shí)地考察，現(xiàn)場反復(fù)寫實(shí)論證，確定了解決方案：把工作面首尾架支架探梁加長600-700mm，這樣就解決了支架空頂面積大的問題。小組人員用20mm厚的鋼板，按測繪的尺寸給探梁加工一個(gè)套子，然后在套子兩側(cè)加工4顆直徑30mmX60mm的頂針螺栓。套子安裝在探梁上后，用頂針螺栓固定緊套子。

加長探梁由于設(shè)計(jì)合理、制作簡單、使用方便，被運(yùn)用在該礦W2706工作面、E2706工作面后，頂板支護(hù)有力，安全可靠，為機(jī)頭機(jī)尾正常推進(jìn)提供了安全保障。