“自2002年參加工作，14年的成長經(jīng)歷告訴我，任何一個新鮮的事物都具有一定的挑戰(zhàn)性，我們要敢于挑戰(zhàn)，不懈努力，那么，難關(guān)就能攻克。”他斬釘截鐵地對筆者說，目光中透露著堅(jiān)強(qiáng)和自信。

他叫韓濤，今年37歲，化工工程師，畢業(yè)于華北水電水利學(xué)院，本科學(xué)歷，原任義翔鋁業(yè)沉降一車間主任，今年7月份通過人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整公開競聘，現(xiàn)任該公司溶出車間主任。過去，在沉降一車間工作的一千多個日日夜夜里，他進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改造，攻克了多個技術(shù)難題，用實(shí)際行動為公司的發(fā)展交上了一份滿意的答卷。

工作期間，韓濤從節(jié)能降耗、增大沉降槽產(chǎn)能、降低工人勞動強(qiáng)度三個方面為切入點(diǎn)，對沉降系統(tǒng)進(jìn)行一系列技改，并且取得了較大成效。一期10萬噸系統(tǒng)每次開停車打洗液時間較長，進(jìn)入系統(tǒng)洗液量大，導(dǎo)致開停車濃度過低，給后續(xù)分解蒸發(fā)工序造成了很大影響，同時增加了蒸汽消耗量。為改變這一現(xiàn)象，韓濤每次開停車檢修時，都會待在現(xiàn)場，和職工們一起討論，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄在隨身攜帶的筆記本上。為了更好地解決問題，他還經(jīng)常向分解蒸發(fā)車間主任學(xué)習(xí)和詢問。最后，經(jīng)過長時間的觀察和研究，他帶領(lǐng)車間人員對洗液打循環(huán)管道進(jìn)行了改造。技改完成后，目前已經(jīng)初見成效，每次開停車有至少800立方米左右的洗液都能返回到溶出一車間，在快速恢復(fù)指標(biāo)的同時減少了蒸汽消耗，每月節(jié)約蒸汽量185.5噸，月節(jié)約成本1萬元。

時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，韓濤在沉降一車間已經(jīng)工作5個年頭了。在這5年時間里，有苦惱，有歡樂，有批評，有表揚(yáng)，更多的是欣喜，是同事們的關(guān)心和幫助以及辛苦努力得來的成果。

“無論擺在面前的難題有多少，無論付出多少時間和汗水，能夠把問題一一解決掉，一切付出都是值得的。”韓濤堅(jiān)定地對筆者說。2014年年底，到開曼、東方希望等同行業(yè)單位學(xué)習(xí)時，細(xì)心地韓濤發(fā)現(xiàn)車間石灰乳用量較同行業(yè)用量大出許多?；氐絾挝缓螅@個問題一直縈繞在他的心頭，使他食不知味、夜不能眠。怎樣才能降低石灰乳用量？通過在網(wǎng)絡(luò)上搜集大量信息，結(jié)合車間的實(shí)際情況，最終，他發(fā)現(xiàn)把石灰乳和精液按照1:3的比例進(jìn)行技改，簡稱TCA配制，即將精液引入石灰乳槽，內(nèi)部加熱蒸汽盤管，保證TCA配制溫度達(dá)到95度以上。TCA配制投用后，石灰乳的消耗和以往相比降低了50%，每月可節(jié)約石灰90噸左右，月節(jié)約成本2萬元。與此同時，還對中心井高度、下部加半圓環(huán)擋流板、進(jìn)料管位置及管徑、絮凝劑加入點(diǎn)優(yōu)化等方面進(jìn)行技改，大大改善了沉降槽的運(yùn)行效果，項(xiàng)目完成后車間絮凝劑單耗由2013年初的 13元下降到目前的6.2元，僅絮凝劑一項(xiàng)月節(jié)約資金6萬元。同時，沉降槽產(chǎn)能由以前的每小時處理18噸赤泥增加到目前的每小時處理25噸赤泥。

前進(jìn)的腳步永不停歇。韓濤還帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員對10萬噸系統(tǒng)返分離溢流進(jìn)粗液槽進(jìn)行技改，該技改完成后每年可節(jié)約電費(fèi)及配件費(fèi)10萬余元。在工作期間，他發(fā)表論文《石灰乳對葉濾機(jī)的影響》、《 拜耳法赤泥沉降系統(tǒng)生產(chǎn)問題探討》等，為解決一個又一個難題提供了理論基礎(chǔ)。

乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。韓濤珍惜每次工作中困難帶來的機(jī)遇，他化壓力為動力，堅(jiān)定信心，奮力拼搏，為企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（朱燕曉）