截止11月9日，華亭煤業(yè)集團(tuán)公司煤炭鐵路外運(yùn)量達(dá)到1042萬噸，提前完成了1000萬噸的全年計(jì)劃任務(wù)，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到1150萬噸以上。

多手段增量

今年5月份前，為了有效應(yīng)對量價齊跌的煤炭市場，該公司在保主保重的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與其它外銷用戶的銜接和溝通，通過大量調(diào)研走訪，準(zhǔn)確掌握了用戶月度采購計(jì)劃，采取量價聯(lián)動政策積極聯(lián)系用戶多裝快運(yùn)，搶占市場份額，有效解決了外銷市場需求、供應(yīng)、價格之間的矛盾。同時，該公司積極開發(fā)每個片區(qū)市場潛在用戶，不放過任何一個可能增加銷量的機(jī)會，通過一家家分析，一戶戶突破，一個個跟蹤服務(wù)，竭盡全力增加市場份額。截至目前共開發(fā)新用戶13家，增量11.8萬噸。

多方面協(xié)調(diào)

6月份以來，鐵路運(yùn)力出現(xiàn)偏緊趨勢，銷售運(yùn)輸公司在積極與西安鐵路局協(xié)調(diào)的同時，加強(qiáng)與鐵運(yùn)處及各生產(chǎn)礦井業(yè)務(wù)溝通協(xié)調(diào)，從請求車提報、承認(rèn)車安排、空車接入、裝車安排、煤質(zhì)管理等多方面細(xì)化優(yōu)化流程管理，科學(xué)調(diào)配車輛，實(shí)現(xiàn)了車輛快裝快運(yùn)，日均裝車達(dá)到500車以上。

同時，充分利用鐵路運(yùn)費(fèi)減免優(yōu)惠政策，多次與西安鐵路局協(xié)商，簽訂了煤炭“競爭性一口價”運(yùn)輸協(xié)議，從5月份至9月底，累計(jì)節(jié)約鐵路運(yùn)費(fèi)1961萬元。

多站點(diǎn)發(fā)運(yùn)

隨著下半年煤炭需求逐漸旺盛，以安口南站為核心的裝車發(fā)運(yùn)體系不能滿足實(shí)際發(fā)運(yùn)需求。尤其進(jìn)入10月份以來，受隴海線檢修影響，每天出局車只有1—2列，從而造成鐵路發(fā)運(yùn)量與用戶發(fā)運(yùn)要求之間的差距很大，為煤炭鐵路發(fā)運(yùn)帶來了一系列難題。針對以上問題，銷售運(yùn)輸公司積極與蘭州鐵路局多次協(xié)調(diào)，恢復(fù)了從平?jīng)瞿险景l(fā)運(yùn)，確保平?jīng)瞿险?天走車1-2列，形成了以西安鐵路局安口南站為重心，以蘭州鐵路局平?jīng)瞿险緸檠a(bǔ)充的發(fā)運(yùn)格局，有效緩解了運(yùn)銷矛盾。(許謙)