?白班，我照常去4號鍋爐進(jìn)行巡檢。在0米送風(fēng)機(jī)油站，我遇到了自己運(yùn)行工作中第一張巡檢卡。

像往常一樣，我照著規(guī)程先后巡檢了汽包間，本體吹灰蒸汽平臺，空預(yù)器平臺等來到了0米區(qū)域。看完磨煤機(jī)，密封風(fēng)機(jī)等后，我開始巡檢6個風(fēng)機(jī)。當(dāng)來到送風(fēng)機(jī)油站巡檢時，我發(fā)現(xiàn)4A送風(fēng)機(jī)油站油箱油位計(jì)上掛著一張紅色卡片，我下意識的將紅色卡片拿到手，看了下油箱油位，才意識到手里拿著的是師傅口中常說的巡檢卡。想到自己第一次發(fā)現(xiàn)巡檢卡，內(nèi)心特別激動。我用非?？斓乃俣葘⑹Ｓ鄡?nèi)容巡檢完后回到了集控室，將巡檢卡交給了機(jī)長。機(jī)長給鍋爐專工賀東撥打電話匯報(bào)了這一情況，賀工先問我巡檢卡的放置地點(diǎn)，然后又問我巡檢卡附近有沒有異常，我說沒有，因?yàn)橛臀淮_實(shí)還可以，高于規(guī)程上的二分之一。賀工讓我去他辦公室拿記號筆標(biāo)記一下油位，說油位在降。我拿筆標(biāo)記了一下油位發(fā)現(xiàn)與賀工之前做的記號相比油位確實(shí)降了，雖然降得很少，而且非常不明顯，但是隔一段時間可以看到油位計(jì)中有一個氣泡上升。雖然被賀工批評了，但我很開心，一是發(fā)現(xiàn)了巡檢卡，二是賀工通過小小巡檢卡教會我一個道理：巡檢一定要認(rèn)真，不能放過任何一個細(xì)節(jié)。