中礦大信控學(xué)院舉辦“大數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速列車信息控制系統(tǒng)實時故障診斷技術(shù)”學(xué)術(shù)報告會
近日,信控學(xué)院于信控學(xué)院學(xué)院樓A311會議室舉辦了關(guān)于“大數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速列車信息控制系統(tǒng)實時故障診斷技術(shù)”的學(xué)術(shù)報告會。本次主講人是來自清華大學(xué)和山東科技大學(xué)的雙聘教授IET Fellow教授。學(xué)院黨委書記吳瑜、院長李明、行政副院長葛如峰、科研副院長孫彥景出席了本次學(xué)術(shù)報告會,學(xué)院教師及部分研究生參加了本次會議。
會議在下午2時30分準(zhǔn)時召開。李明院長向大家介紹了IET Fellow教授并對IET Fellow教授的到來表示歡迎。會議伊始,IET Fellow教授就以高鐵安全運行的重要性和信息控制系統(tǒng)對列車運行的決定性作用為引,表明了本次學(xué)術(shù)報告會的重點——高速列車信息控制系統(tǒng)的故障診斷。隨后,IET Fellow教授向在場的師生繼續(xù)介紹相關(guān)研究背景,包括高速列車信息控制系統(tǒng)故障診斷面臨的困難以及理論研究現(xiàn)狀等。在介紹完研究背景后,IET Fellow教授將該領(lǐng)域中擬重點解決的三個關(guān)鍵科學(xué)問題展現(xiàn)在投影屏幕上,在大概解釋完三個關(guān)鍵科學(xué)問題的意義后,IET Fellow教授又向在場師生展示了該領(lǐng)域的相關(guān)研究內(nèi)容,包括了基于大數(shù)據(jù)和知識的高速列車信息控制系統(tǒng)故障建模及高速列車信息控制系統(tǒng)間歇故障實時診斷理論與方法等。接著,IET Fellow教授通過展示一些圖片和圖表向大家介紹了他的團隊研究基礎(chǔ)和令人矚目的研究進展。在報告會的最后,在李明院長等學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵下,部分師生向IET Fellow教授提出問題并得到了耐心的解答。
據(jù)了解,IET Fellow教授擁有上海交通大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位,曾是浙江大學(xué)博士后,曾任清華大學(xué)自動化系主任七年,已主持國家863項目、國家自然科學(xué)基金重大項目等國家和省部級科研項目20余項,并曾獲國家科學(xué)進步獎二等獎、國家自然科學(xué)二等獎等重大科研獎項,曾入選國家青年科學(xué)基金等人才項目。
本次學(xué)術(shù)報告會的舉辦,不僅為學(xué)院師生提供了一次交流學(xué)習(xí)的機會,也為學(xué)院師生帶來了一場學(xué)術(shù)盛宴,讓信控學(xué)子得以接觸學(xué)術(shù)前沿知識并體驗科技之美。