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風險及其后果描述:、易將絞車司機碰傷或砸傷。
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抽架危險源辨識

作者:煤礦安全網(wǎng) 2017-12-19 23:19 來源:煤礦安全網(wǎng)

抽架危險源辨識

1、危險源:未檢查周圍環(huán)境。

風險及其后果描述:、易將絞車司機碰傷或砸傷。

預控措施:檢查回柱絞車周圍環(huán)境5m范圍內頂幫支護安全可靠,鋼絲繩道無障礙物,便于操作和觀望。

2、危險源:未檢查絞車固定情況。

風險及其后果描述:易造成絞車晃動或移位碰傷司機。

預控措施:回柱絞車的安裝用四根底錨固定,絞車壓柱、戧柱、支撐必須牢固可靠,支柱全部設防倒裝置。調度絞車用砼基礎底座固定牢固。

3、危險源:未對設備進行安全檢查。

風險及其后果描述:易造成事故。

預控措施:檢查制動閘和離合閘閘帶必須完整無斷裂,磨損不能超限,各部螺栓,銷、拉桿螺栓及背冒限位銷等完好齊全,絞車前方必須有護網(wǎng)。

4、危險源:未進行鋼絲繩檢查。

風險及其后果描述:易造成鋼絲繩抽傷或跑車撞傷人員事故

預控措施:鋼絲繩必須符合要求,無斷絲、斷股、彎曲、打結,在滾筒上繩端固定要牢固,并堅持班檢、日檢制度。

5、危險源:信號工站立位置不當。

風險及其后果描述:易造成鋼絲繩傷人。

預控措施:信號工必須站立在安全位置,并采取防護措施,繩道范圍內嚴禁站人。

6、危險源:信號工不按照規(guī)定信號指令發(fā)送。

風險及其后果描述:①易造成誤拉車,釀成事故;②出現(xiàn)事故后不能及時停車,使事故擴大。

預控措施:信號工必須準確無誤的進行信號傳輸,以確保車輛的正常運行。

7、危險源:導向輪未使用專用連接裝置。

風險及其后果描述:易造成連接裝置斷裂導向輪或鋼絲繩傷人。

預控措施:①回撤支架地點必須使用導向輪配合150大鏈固定;②人員嚴禁進入繩道范圍。

8、危險源:拉架過程中強拉硬拽。

風險及其后果描述:易造成鋼絲繩斷繩傷人。

預控措施:①回撤支架前必須提前將工作面浮煤清理干凈;②拉架過程中發(fā)現(xiàn)支架底座前淤煤或鉆底現(xiàn)象,必須先處理后再拉架;③嚴禁強拉硬拽。

9、危險源:三角區(qū)維護不到位。

風險及其后果描述:易造成三角區(qū)冒頂,支架壓住抽架困難。

預控措施:三角區(qū)維護必須及時到位,支柱不得少于12根且設防倒,最前一排柱子距被抽架間隙不得超過200mm。

10、危險源:絞車運行中信號工離開操作臺。

風險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預控措施:①絞車運行過程中,操作人員不得離開操作臺;②信號工要盯住所拉設備,如遇情況立即打停機信號。

11、危險源:絞車未實行遠方操作按鈕。

風險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預控措施:絞車必須遠程控制,嚴禁在開關上直接操作。

12、危險源:行人時行車、行車時行人。

風險及其后果描述:易出現(xiàn)運行車輛碰傷或擠傷人員事故。

預控措施:絞車運行時嚴禁人員在運輸區(qū)域行走;運輸區(qū)域有人作業(yè)或行走時嚴禁開絞車;絞車運行期間必須設好警戒。

13、危險源:提升速度不平穩(wěn)。

風險及其后果描述:易造成翻架事故。

預控措施:拉運支架過程中,要保持勻速運行。

14、危險源:用支柱頂架。

風險及其后果描述:易造成柱滑或柱斷傷人。

預控措施:用單體支柱頂架時,①是選擇可靠支點;②是單體柱與支架接觸點必須墊木托板或廢皮帶;③是升支柱時必須實行遠方操作。

15、危險源:導向輪與支架區(qū)域內有人作業(yè)。

風險及其后果描述:易造成人員傷亡。

預控措施:導向輪與支架區(qū)域內嚴禁有人作業(yè)。

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