崗位優(yōu)化出實招 減人提效助轉(zhuǎn)型
作者：來錦超 王利靜
2018-01-30 10:12
來源：煤礦安全網(wǎng)
在全面加快國企國資改革轉(zhuǎn)型征程中，趙莊煤業(yè)認真按照集團公司“聚焦基礎提升”要求，以提高勞動效率、優(yōu)化采掘工藝和用工管理為抓手，通過崗位優(yōu)化重組、績效定崗等方式，多舉措、出實招減人提效，全力提升企業(yè)效率效益步伐。
一大早，在趙莊煤業(yè)運輸隊召開的班前會上，隊長劉立濤認真宣貫了礦上實行的《運輸系統(tǒng)減人提效具體實施方案》和《績效薪酬分配辦法》。記者在這里了解到，隨著國企國資二次轉(zhuǎn)型升級步伐加快，機械化換人、自動化減人已成為礦井改革發(fā)展的趨勢，如何將現(xiàn)有叉車司機、特種車操作手、料車司機、人車司機等崗位操作手重新“洗牌”，又不影響各采掘頭面運輸保障任務，是打贏國企國資改革面臨的首要課題。趙莊煤業(yè)運輸隊隊長劉立濤說道：“2018年是我礦全力打造具有獨特核心競爭力的現(xiàn)代一流礦井的關鍵一年，也是我們主力礦井助推集團公司二次轉(zhuǎn)型升級的攻堅之年，關鍵節(jié)點，我們就是要最大限度盤活我隊崗位司機資源，做到人員最優(yōu)化，效率最大化，全力打造一支高效率的運輸保障隊伍。”
全力打贏國企國資改革攻堅戰(zhàn)的關鍵時期，趙莊煤業(yè)緊緊抓住“一優(yōu)三減”目標要求，結(jié)合各區(qū)隊班組、崗位工種實際，先后推行《采掘隊組及運輸隊組減人提效方案》、《崗位優(yōu)化重組“雙十”計劃》、《采掘工藝優(yōu)化方案》、《績效薪酬管理辦法》等崗位優(yōu)化重組方法措施，將原來每個隊組配備1個下料班合并為相鄰兩個采掘面1個下料班；人車和料車司機、55噸叉車和10噸叉車運輸四臂鉆機由原來2名操作手改為現(xiàn)在的1名操作手同時操作；同時，由人力資源部牽頭，定期組織各部室、區(qū)隊、地面單位負責人召開崗位重組、減員優(yōu)化座談會，制定完善人員工效、用工方案；大力推進干部人事制度改革，消化超編干部存量，建立人員競爭上崗、末位淘汰和崗位交流機制，全力打造一支結(jié)構(gòu)合理、精干高效的員工隊伍，為全力打造現(xiàn)代化一流礦井提供高效率的人才保障。該隊職工趙忠奎對記者說道：“通過這次運輸車輛整合，雖然說一個班下來有些緊張，也有一些累，但是在駕駛技術和績效薪酬上我們也得了實惠，我覺得是值得的?！?/font>
按照主力礦井“今年單班人入井人數(shù)不超過800人”目標要求，趙莊煤業(yè)從操作崗位、設備優(yōu)化、采掘流程上精管理，巧優(yōu)化，出臺《減人提效實施方案》，明確一專多能、一崗多能績效薪酬分配辦法，加快推進“機械化換人、自動化減人”實施步伐。該公司副總工程師兼人力資源部部長劉海燕說道：“今年集團公司李董事長在安委會第一次擴大會議上提出“主力大礦單班入井人數(shù)不超過800人”和“一優(yōu)三減”具體要求，作為人力資源部，我們應該在績效薪酬分配、優(yōu)秀員工待遇上，大膽改革，讓能干的、能擔當?shù)?、從事多崗位的員工得實惠，享受好的待遇，充分調(diào)動各專業(yè)、各崗位工作積極性和主觀能動性，全力加快人力資源配置改革步伐?！?/font>
