峰峰集團(tuán)馬選廠過程管控促精煤生產(chǎn)

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）一季度以來，馬選廠強(qiáng)化精煤生產(chǎn)過程管控，合理配洗精細(xì)操作，提高生產(chǎn)系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，精煤產(chǎn)量累計完成107.4萬噸，超集團(tuán)公司考核計劃9.3萬噸。

該廠克服環(huán)保檢查、設(shè)備改造、入洗礦煤質(zhì)差等影響卸車因素，加強(qiáng)夜班卸車和接發(fā)車組織，保證原煤調(diào)運(yùn)工作正常運(yùn)行；運(yùn)銷科行車室適應(yīng)貨運(yùn)系統(tǒng)升級后工作程序新要求，全力縮短原煤空車開出時間，實(shí)現(xiàn)原煤超調(diào)8萬噸。針對介耗、中煤損失偏高情況成立技術(shù)攻關(guān)小組，從噴水管路、壓力、入料均勻程度等細(xì)節(jié)入手，加大對脫介篩、磁選機(jī)檢查力度，加強(qiáng)對磁選機(jī)、脫介篩上物料帶介、煤泥含量檢查力度，及時關(guān)注單機(jī)灰分、浮選尾礦、中煤損失等各項指標(biāo)情況，最終灰分合格率完成65.2%，較考核提高0.2%，壓濾尾煤灰分合格成87.1%，比計劃提高17.1%。完成3005#、3006#二段錐體、入料端，203#、204#齒輥、35號運(yùn)輸皮帶更換等檢修任務(wù)，為配煤入洗提供保障。以配合精煤裝車為重點(diǎn)組織生產(chǎn)，恢復(fù)裝車線七道煤倉為焦精煤倉，保證三股道同時裝車實(shí)現(xiàn)最大倉儲量。當(dāng)班人員及時了解精煤空車與原煤到廠情況，合理安排開停車、精煤返裝，認(rèn)真做好各項操作記錄；針對入洗礦原煤質(zhì)量較差且變化大的情況，采取目測原煤灰分結(jié)合視頻監(jiān)控采制樣過程等措施，確保精煤回收率累計完成58.4%。

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