事故發(fā)生在坑下450水平420鏟。2000年12月22日零時(shí)15分左右,1450列車(chē)正在420鏟裝煤(當(dāng)班鏟上二人作業(yè),當(dāng)時(shí)電鏟是升段裝車(chē),煤土混裝,接班裝4輛土車(chē)后又裝10輛煤車(chē))。當(dāng)裝完第十輛車(chē)時(shí)
事故發(fā)生在坑下450水平420鏟。2000年12月22日零時(shí)15分左右,1450列車(chē)正在420鏟裝煤(當(dāng)班鏟上二人作業(yè),當(dāng)時(shí)電鏟是升段裝車(chē),煤土混裝,接班裝4輛土車(chē)后又裝10輛煤車(chē))。當(dāng)裝完第十輛車(chē)時(shí),鏟遇到凍土矸塊,因裝煤,所以司機(jī)將土塊準(zhǔn)備放到鏟后,就挑起大土塊進(jìn)行轉(zhuǎn)鏟,鏟轉(zhuǎn)到90度時(shí),電鏟傾覆,將司機(jī)室砸在底下,司機(jī)呂XX、副司機(jī)楊XX當(dāng)場(chǎng)被擠死在司機(jī)室內(nèi)。當(dāng)時(shí)目擊者是1450列車(chē)調(diào)車(chē)員賀XX和乘務(wù)員趙XX。二人跑到鏟處喊幾聲,見(jiàn)無(wú)回音,急忙跑到460站3號(hào)搬道房通過(guò)值班員通知了礦調(diào)度,礦調(diào)度接到通知后馬上通知段、礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)過(guò)30多分鐘的緊急搶救,人已死亡。