一、實(shí)施背景
楊村煤礦需要對(duì)鐵路線下壓煤進(jìn)行開(kāi)采，而礦區(qū)鐵路運(yùn)煤專(zhuān)線下壓可采儲(chǔ)量煤萬(wàn)噸，我礦鐵路運(yùn)煤專(zhuān)線屬于國(guó)家Ⅲ級(jí)鐵路，運(yùn)煤專(zhuān)線由西向東從我礦13020工作面上半部穿過(guò)，13020工作面地面區(qū)域位于礦區(qū)北部，地表大部分為耕地，無(wú)居民，該工作面回采后，將引起地表下沉、水平移動(dòng)，使地表農(nóng)田和鐵路造成破壞，為此根據(jù)工作面的實(shí)際地質(zhì)條件和回采情況，對(duì)工作面回采后引起的地表移動(dòng)變形和鐵路破壞進(jìn)行分析研究。
二、設(shè)計(jì)方案
本次觀測(cè)建立在13020工作面相應(yīng)地表的鐵路旁，為剖面線狀普通地表移動(dòng)觀測(cè)，根據(jù)13020工作面的設(shè)計(jì)及鐵路保護(hù)煤柱的要求，該工作走向長(zhǎng)402m，橫跨工作面的鐵路長(zhǎng)600m，在鐵路旁、枕木及軌面上每20m平行布置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，共90個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，建立了三條平行觀測(cè)線，在工作面回采前就將其標(biāo)定在實(shí)地上，其方法是：在觀測(cè)線布置圖上，根據(jù)設(shè)計(jì)的測(cè)點(diǎn)間距，利用礦區(qū)附近的控制點(diǎn)確定觀測(cè)線上各測(cè)點(diǎn)的平面位置，并對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)。

三、主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
主要內(nèi)容：
1.根據(jù)實(shí)地測(cè)量確定觀測(cè)線并布置觀測(cè)點(diǎn)；
2.回采中定期、重復(fù)的對(duì)觀測(cè)線各點(diǎn)在不同空間位置的變化進(jìn)行觀測(cè)并及時(shí)記錄地表破壞狀況；
3.匯總數(shù)據(jù)，求取各條觀測(cè)線上各點(diǎn)的實(shí)測(cè)下沉、傾斜、曲率、水平移動(dòng)和水平變形等結(jié)果，繪制變形曲線圖。
創(chuàng)新點(diǎn)：
1.楊村煤礦依據(jù)以往D11091及D13151工作面回采時(shí)對(duì)地表的觀測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合臨近礦井的巖移參數(shù)機(jī)算本礦數(shù)據(jù)參數(shù)，預(yù)測(cè)回采影響范圍，精確觀測(cè)范圍；

??????? 2.通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算并繪制了變形曲線，掌握了楊村礦區(qū)鐵路地表移動(dòng)規(guī)律；合理保護(hù)了采區(qū)地表及鐵路。
四、完成時(shí)間及效果評(píng)價(jià)：
預(yù)計(jì)2015年2月完成，此次地表巖移規(guī)律的技術(shù)研究，通過(guò)近一年的定期觀測(cè)獲得的真實(shí)數(shù)據(jù)，初步掌握了在鐵路下開(kāi)采楊村煤礦地表移動(dòng)變形的規(guī)律，
通過(guò)此次觀測(cè)提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，使13020工作面成功回采煤炭27.6萬(wàn)噸，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
五、推廣應(yīng)用情況
1.楊村礦鐵路下采煤地表巖移技術(shù)研究為本礦以后建立地表移動(dòng)變形預(yù)測(cè)方法和預(yù)測(cè)參數(shù)體系提供了實(shí)測(cè)基礎(chǔ)；
2.結(jié)合工聯(lián)辦及后勤中心，對(duì)地表裂縫及塌陷及時(shí)填埋進(jìn)行治理，對(duì)地表進(jìn)行實(shí)時(shí)保護(hù)；
3.合理開(kāi)采煤炭資源，指導(dǎo)礦區(qū)壓煤開(kāi)采，充分利用煤炭資源提高回采率。