矸石山翻罐籠崗位工事故案例分析
一、事故經(jīng)過:
2007年12月15日中班18:10分,XX礦運輸一區(qū)矸石山東勾“V”型車在打點起車后,提升至壓繩輪處,“V”型車車沿將東勾提升鋼絲繩卡到矸石山壓繩輪固定角鐵上,在提升拉力的作用下將鋼絲繩在距離勾頭50米處切斷,造成斷繩跑車。
二、事故原因:
1、矸石山東勾“V”型車在翻罐籠下方起車時發(fā)生掉道后,“V”型車滑向西側,當提升至25M處,“V”型車車沿將東勾提升鋼絲繩卡到矸石山壓繩輪固定角鐵架上,致使鋼絲繩受到較大的剪切力,造成斷繩跑車,是事故的直接原因。
2、運輸一區(qū)矸石山翻罐籠崗位工王XX、劉XX工作責任心不強,對翻罐籠下方包保衛(wèi)生區(qū)內(nèi)灑落的矸石清理不及時,導致東勾“V”型車起車時因軋到軌道上的矸石發(fā)生掉道,是造成此次事故的主要原因。
3、矸石山翻罐籠下方的安全設施考慮不周全,在開始起車的前25米內(nèi),翻罐籠崗點工無法觀察到“V”型車運行狀態(tài)的情況下,沒有設置防止“V”型車掉道的安全設施,致使 “V”型車掉道后無法及時被發(fā)現(xiàn),也是造成此次事故的主要原因。
4、機運工區(qū)矸石山絞車司機卞XX責任心不強,精力不集中,對絞車電流變化情況觀察不仔細,未能及時發(fā)現(xiàn)“V”型車掉道電流表異常情況,致使東勾“V”型車掉道后繼續(xù)提升,造成“V”型車沿在壓繩輪處卡住鋼絲繩發(fā)生斷繩跑車,也是造成事故的另一主要原因。
三、防范措施:
(一)制定矸石山提升運輸系統(tǒng)防止“V”型車掉道和防碰撞壓繩輪架的措施,同時對北井的矸石山翻罐籠進行檢查和完善,并在矸石山周圍設置安全警示標志保證安全生產(chǎn)。
(二)要認真吸取事故教訓,舉一反三,制定有針對性的防范措施,細化量化提升運輸關鍵環(huán)節(jié)的安全管理,進一步強化規(guī)程措施的學習、職工業(yè)務技能培訓和安全薄弱人員排查,徹底消除“三慣三乎”思想和違章蠻干行為,確保上標準崗,干標準活。
(三)各單位要進一步強化安全技術管理,完善各類安全防范措施,加強職工“三心”教育,規(guī)范職工的操作行為,重點加強對各類提升運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理,加強區(qū)隊管理人員走動式管理,對各類隱患要嚴格整改閉合,加強特殊工種和特殊崗點的安全責任意識教育。