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截止11月22日，曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站已完成所有鋼結(jié)構(gòu)及設備的安裝，正在進行電控系統(tǒng)接線，預計27號單機調(diào)試，具備單機裝車功能。

曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站是集安全、結(jié)構(gòu)、室內(nèi)采暖、除塵、供排水、消防、照明、環(huán)保、衛(wèi)生、防雷、機械設備、供配電及控制、工業(yè)電視監(jiān)視、語音廣播、通信及信號、起重、檢修系統(tǒng)等于一體的系統(tǒng)，裝車能力可以達到每小時1500噸。

據(jù)了解，曹家灘礦井井下原煤經(jīng)主斜井帶式輸送機提升至主井口房，在主井口房除鐵后運至粗破車間，經(jīng)粗破車間原煤分級篩分后，經(jīng)原煤倉帶式輸送機運至原煤倉存儲，后通過原煤汽車快速定量裝車站裝車銷售。

為確保該項工程的順利施工及穩(wěn)步推進，由公司機電部牽頭組織工程、安監(jiān)、調(diào)度、監(jiān)理及相關施工項目部參加召開了專題會議，討論確定相關施工方案措施，施工前的影響及施工的準備工作，要求影響該工程施工的項目部必須在規(guī)定時間內(nèi)，解決好影響因素，確保裝車站安裝工作順利進行。同時安排落實公司相關管理人員及項目監(jiān)理現(xiàn)場跟蹤，監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理及需解決的問題。該工程自4月底開工以來，歷經(jīng)近兩個月的努力奮斗，目前項目已進入最后沖刺階段，確保六月底進行礦井試生產(chǎn)。