峰峰集團(tuán)馬選廠落實創(chuàng)新成果提效率

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）“自從上個月原煤卸車絞車安裝了剎車盤安全裝置，鋼絲繩再也不往外跑偏，消除安全隱患同時每卸一勾車還可節(jié)約10分鐘，真是一舉多得?！瘪R選廠運銷科卸車工們邊卸車邊說：“廠里對創(chuàng)新成果落實特別重視，以后有利于生產(chǎn)的建議還得多提?！?/span>

今年以來，馬選廠重視把職工“金點子” 轉(zhuǎn)化成實實在在的效能，從而提升職工參與創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性。由于快開壓濾機更換破損濾布用時過長，維修職工利用廢舊的槽鋼、刮板鏈條、掛鉤制作便攜式吊梁，在槽鋼中心焊接一個掛鼻作為支點，直接與電葫蘆掛鉤相連；兩端分別焊接一段廢舊刮板鏈條，鏈條末端各安裝一個掛鉤，使用時鏈條末端掛鉤與濾板走行件凹槽相掛，不會發(fā)生形變和滑扣，濾布更換時間由40分鐘降到20分鐘，同時節(jié)約設(shè)備采購費用1000元。針對二段濃縮機來料管底部磨損嚴(yán)重，操作人員先用吸鐵石對砂眼進(jìn)行處理，然后用槽鋼扣在上面焊接，找到解決管道中存水無法排空焊接的最佳辦法，在開車生產(chǎn)的情況下也可以進(jìn)行補焊，節(jié)約檢修時間降低人工成本。洗選車間攻關(guān)小組通過市場調(diào)查和同行調(diào)研，將修補3061#振網(wǎng)篩篩網(wǎng)面破損作為創(chuàng)效攻關(guān)方向，他們使用新型TS226耐磨顆粒膠，利用停車間隙快速完成篩網(wǎng)修補工作，每修補一片篩網(wǎng)可節(jié)約材料費用近4000元，每月修復(fù)在3片左右，節(jié)支1萬元。

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