在夯實“三基建設(shè)”的過程中，晉煤集團成莊礦堅持完善創(chuàng)新機制，搭建推廣平臺，充分營造“人人可以創(chuàng)新、創(chuàng)新無處不在”的濃厚氛圍，使小微技改成為了保安全、提效率的“利器”，確保了井下生產(chǎn)現(xiàn)場動態(tài)達(dá)標(biāo)。

自制拆卸工具——力促工效翻番

在基層單位，隊長帶頭搞創(chuàng)新的事不在少數(shù)。近期，該礦綜采二隊隊長司曉鵬就帶領(lǐng)技術(shù)人員自制拆卸工具，大大提高工作效率，減少了安全隱患，被職工們點贊。

據(jù)悉，礦井在井下布置綜采工作面的過程中，巷道需要提前安裝抽放管路，待采面形成以后，還得拆卸抽放管路，致使頂板上遺留下大量起吊環(huán)。受井下潮濕環(huán)境影響，大部分吊環(huán)銹蝕嚴(yán)重，絲扣受損，回收工作人員長時間進行頂板作業(yè)，費時費力且存在安全隱患。

現(xiàn)場的“問題點”就是“創(chuàng)新點”。隊長司曉鵬組織技術(shù)人員認(rèn)真研究現(xiàn)有工具的弊端，經(jīng)過反復(fù)試驗，最終用鐵板焊接專用套筒，再把風(fēng)動扳手套管與其焊接，自制了一套拆卸工具。

“使用專用工具后，即使銹蝕嚴(yán)重、絲扣損壞的吊環(huán)，也拆得快了，工效提升了3倍以上。”該隊隊長司曉鵬高興地向記者介紹。

開展智能改造——實現(xiàn)自動控制

“晨光大師工作室”不僅是培養(yǎng)學(xué)員的地方，也是許多基層技術(shù)人員的“求助點”。近期，白沙運行隊電工王鵬舉在大師工作室負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，自行開展了猴車控制系統(tǒng)的智能化改造。

南翼斜井猴車坡度較大，乘坐人員多，運行負(fù)荷大，多次發(fā)生打滑現(xiàn)象且無法及時停車，鋼絲繩速度的突然變化極易造成猴車座脫鉤或擺動幅度大，給乘坐人員造成安全隱患。為了解決現(xiàn)場難題，電工王鵬舉反復(fù)查閱設(shè)備資料、向晨光工作室負(fù)責(zé)人請教，最終，通過重新編寫猴車裝置的PLC速度保護程序，實現(xiàn)了跑車或打滑時，系統(tǒng)自動閉鎖。同時，編輯屏幕組態(tài)程序，實現(xiàn)了猴車運行速度的適時監(jiān)測、超速欠速報警，大大提升了猴車運行的安全保障性。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。成莊礦大力推進全員創(chuàng)新，僅2018年收集創(chuàng)新成果413項，其中，《大采高工作面超前支承壓力區(qū)深孔預(yù)注漿片幫防治技術(shù)研究》獲中國煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎，《安全高效綜采工作面過空巷關(guān)鍵技術(shù)研究》及《可移動外置液壓動力源》獲三等獎，為最大限度釋放礦井各生產(chǎn)系統(tǒng)效能發(fā)揮了積極作用。