陜西澄合煤機(jī)公司綜采修理車間：掌燈夜戰(zhàn)搶機(jī)修?加班加點(diǎn)保任務(wù)

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近日，正值零下8度左右的寒冬三九天里，大多數(shù)人們都圍坐在有著暖氣的房屋內(nèi)，特別是一到夜間更是如此。然而，在陜煤集團(tuán)澄合煤機(jī)公司綜采修理車間內(nèi)外的機(jī)修場(chǎng)面顯得格外火熱。

“我們?yōu)楹详?yáng)公司整修的102套ZF5000/17/28型液壓綜采支架，由于該公司井下1510綜采工作面急需設(shè)備安裝，把機(jī)修工期從90天縮短至45天，針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重，我們及時(shí)調(diào)整工作部署，以每天5到8架整修量加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。”綜采修理車間主任王奮雄說(shuō)。

為順利完成機(jī)修節(jié)點(diǎn)任務(wù)，該車間干部職工發(fā)揚(yáng)“白加黑”和“釘釘子”的工作精神，大家主動(dòng)放棄午休時(shí)間，夜間加班至10點(diǎn)，始終奮戰(zhàn)在工作崗位上，上下齊心，發(fā)揚(yáng)不畏艱難，默契協(xié)作，掌燈夜戰(zhàn)搶機(jī)修，日夜兼程保節(jié)點(diǎn)，力爭(zhēng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)、保質(zhì)保量的完成機(jī)修任務(wù)。綜采車間組裝班長(zhǎng)楊浩介紹，“車間按各崗位職責(zé)，對(duì)每天機(jī)修任務(wù)進(jìn)行了量化，細(xì)化分工到個(gè)人，并結(jié)合車間人員的業(yè)務(wù)技能，將人員分成拆解、修理、組裝等6個(gè)小組，充分發(fā)揮人員工效，提升維修設(shè)備利用率，更好地推進(jìn)機(jī)修速度。”

由于天氣寒冷，而大量的設(shè)備拆解任務(wù)要在車間外部的場(chǎng)地來(lái)完成，導(dǎo)致支架設(shè)備煤泥結(jié)凍，再加上支架底座、側(cè)護(hù)板等設(shè)備部件銹蝕嚴(yán)重，給拆解設(shè)備工作造成很大困難。面對(duì)困難的車間職工，在支架修理場(chǎng)地頂著寒風(fēng)，拆解急需維修的102套支架。

綜采車間職工劉德平說(shuō)：“在拆解頂梁部件中，由于支架各鏈接部件的插銷螺絲銹蝕變形嚴(yán)重，我們就用手錘、扁鑿、撬杠和自制加工的甩錘等工具進(jìn)行逐個(gè)拆解。對(duì)支架底座上凍結(jié)的煤泥，用電錘、手錘、扁鑿來(lái)一點(diǎn)一點(diǎn)的清理，再進(jìn)行底座拆解?！?/p>

目前，該車間搶戰(zhàn)機(jī)修正在如火如荼的進(jìn)行中，自合陽(yáng)公司急需修理的綜采支架運(yùn)抵該公司綜采修理車間以來(lái)，車間管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，白天增加人員數(shù)量，全面展開機(jī)修工作，夜間架設(shè)大功率射燈，全方位保障支架整修照明，掀起了一場(chǎng)“搶工期、趕進(jìn)度，齊心協(xié)力保任務(wù)”的大干熱潮。截止1月30日，該車間已整修組裝了78套支架，且按時(shí)保質(zhì)交付合陽(yáng)公司進(jìn)行綜采工作面設(shè)備安裝。