晉煤集團成莊礦:膠輪車公交化提效明顯
晉煤集團2019年工作指導思想中提到,“要堅持低成本、高質(zhì)量發(fā)展理念”,作為主力生產(chǎn)礦井的成莊礦以“改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為”大討論為契機,進一步解放思想、深化改革,打破常規(guī),創(chuàng)新發(fā)力,提高礦井生產(chǎn)效率。
在調(diào)度室記者發(fā)現(xiàn)了一個類似于公交車的發(fā)車時間表,但發(fā)的車卻不是公交車,而是膠輪車,表中明確各地點通過時間,詳細到每個橫川、乘坐點,發(fā)吧員工按時乘坐。帶著好奇心記者進行進一步的了解。
隨著成莊礦采掘頭面和主要大巷不斷深部延伸,原有的人員運輸方式已經(jīng)不能滿足礦井的安全生產(chǎn)形式,重新規(guī)劃膠輪車發(fā)車成為了調(diào)度指揮中心業(yè)務人員身上一個迫在眉睫的任務。調(diào)度指揮中心業(yè)務員暴森向記者介紹到:“我們經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)員工普遍反映路上時間過長,部分邊遠巷道來回路上長達三個小時以上,容易出現(xiàn)不能及時交接班導致勞動超時現(xiàn)象,降低了實際作業(yè)時間和工效。安全管理人員也因為考慮坐車問題,尤其是晚班和夜班時降低了對邊遠頭面的覆蓋次數(shù)?!?/p>
調(diào)度指揮中心經(jīng)過井下調(diào)研、開會研究、充分征集各單位意見定出了井下膠輪車公交化的初步方向。首先統(tǒng)籌安排各區(qū)隊班前會時間、入井時間,均勻錯開膠輪車乘坐時間;合理為業(yè)務科室人員解決從大礦到各個盤區(qū)井下膠輪車接送問題,每天分四個點班進行接送,需要人員按時間安排自己覆蓋的工作面和時間,保證膠輪車利用最大化。其次根據(jù)各井區(qū)隊下井時間、地面井區(qū)車輛發(fā)車時間安排出膠輪車發(fā)車時間表,方便職工按時按地點乘坐。井下職工呂萬利說到:“我家在大礦,現(xiàn)在不用像原來一樣每次都著急忙慌的去趕車,算好時間,按時去坐車就好了,很方便?!?/p>
膠輪車公交車經(jīng)過一段時間的運行,改善了膠輪車的發(fā)車秩序,減少了膠輪車資源浪費,受到了職工的一致好評,同時,提升了區(qū)隊交接班效率,上一個班組不用擔心在路上耗時,可以優(yōu)化現(xiàn)場環(huán)境,為下一班創(chuàng)造條件。為業(yè)務部室安全管理人員覆蓋邊遠死角提供了條件,可以節(jié)省出更多的時間為區(qū)隊服務,更大程度提高業(yè)務保安能力。