興隆莊礦車隊推行完全市場化 抓住“細”和“實”
作者：朱琳
2019-04-28 15:44
來源：煤礦安全網(wǎng)
? ?“我倆干一樣的活，這月工資為什么比他少120元。”面對駕駛員的質(zhì)疑，核算員打開電腦查看單車核算工作量表，一天天核對，查詢到12日、17日、23日這幾天工作量時，發(fā)現(xiàn)車數(shù)明顯少于同組其它駕駛員，“師傅，您看您總的工作量比他低，收入肯定就少”核算員耐心的解釋到。這是興隆莊礦實行完全市場化以來的一個縮影。
該單位在遵循礦完全市場化大環(huán)境大制度的前提下，根據(jù)本單位具體情況：單車成本核算，細化《油、材料考核獎罰辦法》，從車輛零小修材料（機油及其他油料）、零小修更換總成件、輪胎、電瓶等車輛維修數(shù)據(jù)，每月月底按單車核算進行薪酬兌現(xiàn)并張榜公示。 他們每天上班考核統(tǒng)計辦公室人聲鼎沸，各班組長匯報著當天的工作量，統(tǒng)計員有條不絮的輸入著駕駛員姓名、車牌號、工作量、油材料等信息。如：某駕駛員某天開的某車，出了幾趟車，哪輛車消耗的材料等信息，真正讓職工有本明白賬，省下的就是自己的。 該單位推行完全市場化以來，始終堅持自負盈虧、自我約束、自我管理的原則,真正把市場的壓力傳導(dǎo)到每位職工身上,真正樹立起成本意識、市場意識，降低車輛運營成本，就是提高個人薪酬收入。
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