濟寧能源發(fā)展集團朱家峁煤礦井下采用的無軌膠輪車運輸方式，給井下人員、物料運輸帶來了極大的便利，但內(nèi)蒙古錫林郭勒盟“2·23”重大運輸事故給井下無軌膠輪車管理敲響了警鐘。為深刻吸取事故教訓，杜絕井下工程車輛運輸事故，近期該礦采取多種措施，嚴把“九個關口”，保證井下車輛運輸安全。

一是嚴把車輛購置關。按照國家對于無軌膠輪車運輸?shù)男乱?，結合前期無軌車輛使用經(jīng)驗，該礦在車輛選型上，將車輛質(zhì)量差的供應商列入采購“黑名單”，并及時更新技術要求，增加尾氣凈化、超溫熄火保護及濕式剎車等項目，確保購置的車輛滿足國家最新標準。

二是嚴把車輛入井關。車輛入井前，由調(diào)度指揮中心、安全監(jiān)察科、車輛使用單位對車輛進行聯(lián)合驗收，測試車輛的剎車、轉向、燈光、喇叭等，確認符合《入井車輛安全檢查表》各項要求后，發(fā)放“檢驗合格”標志方允許入井使用。

三是嚴把車輛檢測關。在井下設置了一盤區(qū)、三盤區(qū)兩個車輛性能檢測站，每旬進行一次車輛性能測試，測試不合格的車輛一律摘掉“檢驗合格”標志，經(jīng)故障檢修完畢再次檢驗合格后，發(fā)放“檢驗合格”標志后方可使用，有效杜絕了車輛在井下帶病作業(yè)的情況。

四是嚴把道路維護關。為了給井下工程車輛提供良好的行駛環(huán)境，該礦對于井下主要運輸巷道及工作面順槽采取了鋪底處理，避免路況不好給車輛安全行駛帶來不利影響。同時利用運輸任務不緊張的時期對坡度大于6°的巷道全部進行了削坡處理，保證巷道坡度不大于6°，大大提高了車輛運行安全程度。

五是嚴把開拓設計關。該礦在采掘設計時，每隔300m設置一個倒車硐室，每隔1000m設置一個錯車硐室，避免了車輛長距離倒車行駛，解決了支架車等大型車輛錯車難題。硐室開口處按照車輛轉彎半徑設計倒圓角，便于車輛駛入。

六是嚴把司機教育關。礦定期對駕駛員進行安全教育，在例行安全培訓上，進行車輛運行規(guī)章制度的再宣貫，播放運輸事故安全警示教育視頻。在井下作業(yè)現(xiàn)場，加大車輛駕駛的安全監(jiān)察力度，發(fā)現(xiàn)超速、超載、人料混裝等違規(guī)現(xiàn)象的，對相關責任人記嚴重“三違”一次并停班學習，半年內(nèi)重復出現(xiàn)的，給予永久吊銷車輛駕駛資格處分，確保車輛駕駛員嚴格遵章行駛。

七是嚴把安全設施關。為及時提示駕駛員前方相關情況，提前采取好減速、鳴笛、試剎車等安全措施，礦在各類巷道內(nèi)懸掛了限速、鳴笛、陡坡、過水路面等安全警示標識；在巷道交岔點設置了紅燈警示和無線燈光語音警示等聲光信號，提醒過往車輛及行人，大大保障了行車安全。同時還在巷道下山底部安設由廢舊輪胎制作的車輛撞擊緩沖裝置，減輕車輛下坡因剎車意外失靈時造成的事故傷害程度。

九是嚴把個體防護關。井下由于光線較暗，視線不好，車輛駕駛員對在巷道內(nèi)的行人不易發(fā)現(xiàn)，容易導致事故發(fā)生。為此，礦為每位入井工作人員配發(fā)了反光馬甲，要求凡是在輔助運輸巷工作人員必須穿著，這樣駕駛員能在很遠處就能醒目地看到行人，進一步提高了行車安全程度。