山東能源新礦集團華恒礦業(yè)全力推進礦井安全質量、效率效益提升工作，減少職工上下井時間，確保單班工作時間。他們通過打造運人“公交式運輸”服務線，在過去“半小時運人圈”基礎上再提速，職工上下井時間再縮短。

“現(xiàn)在的運輸效率真高，僅用28分鐘，我們就從采區(qū)到地面了?！眲偝龉藁\的綜采一區(qū)職工牛慎偉看了下手表，豎起了大拇指。牛慎偉所工作的41306工作面，是華恒礦業(yè)目前最長最遠的工作地點，28分鐘實現(xiàn)從采區(qū)到地面，這在以前連想都不敢想的。

華恒礦業(yè)針對以前平巷人行車按人員數(shù)量跑，容易出現(xiàn)人員坐車不集中，造成有時滿員發(fā)車，有時一兩個人也發(fā)車的多跑車現(xiàn)象。他們將平巷人行車調(diào)整為按單位跑，人員下井后由各單位帶班人員確定本單位人員到齊后再發(fā)車，并根據(jù)工作地點定發(fā)車路徑，一個班次只跑一趟，中途不停車，直達采區(qū)。到達采區(qū)后，人行車等待采掘單位人員交接完班，由當班帶班人員簽字確認后，再坐車返回。避免了湊人、等車、車速慢等現(xiàn)象，實現(xiàn)了人員快上快下目的。

“我們積極配合采掘單位，重點抓好了‘三車配套’，以班車時間定平巷人行車和斜巷人行車的發(fā)車時間，讓職工快下快上，讓采掘職工心情愉悅地下井、高高興興回家?！比A恒礦業(yè)運輸工區(qū)區(qū)長董秀軍說。

(歐陽寶塔 趙靜 侯會龍)