魏煜佼，男，30歲，漢族，河北滄州人。2012年6月畢業(yè)于河北能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2013年4月加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)任中煤三建市政工程公司天津項目部4號線8標(biāo)工程部長。多次榮獲公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者、優(yōu)秀紀檢監(jiān)察員等榮譽稱號。?

? ? “阿佼”，這是工友和同事們平時對他的稱呼，不熟悉的人聽到還以為是個女生，其實他是一位剛過而立之年的“滄州漢子”。自2012年參加工作以來，已先后參建了天津地鐵2號線機場延長線、天津地鐵5號線8標(biāo)思源道站-建昌道站、天津地鐵6號線20標(biāo)南翠屏站-水上東路站、天津項目部1號線4標(biāo)聯(lián)絡(luò)通道和5號線8標(biāo)聯(lián)絡(luò)通道、天津地鐵6號線R4標(biāo)、天津地鐵4號線8標(biāo)等項目。

立言無私奉獻

“我不是一個甘于平凡的人，所以我努力去進步，在工作中完成測量任務(wù)的同時，鉆研盾構(gòu)施工技術(shù)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，編制施工方案。”阿佼希望能成為一名施工多面手。

2019年臨近春節(jié)前夕，因工期緊，項目部決定春節(jié)不放假。此時的阿佼剛結(jié)婚沒多久，家中妻子父母不時打來電話詢問過年歸期，阿佼面臨著兩難選擇，是堅守工地完成任務(wù)還是回家看望妻子父母？最后阿佼選擇堅守工地，重要關(guān)頭自己絕不能臨陣脫逃。年前，他擠出時間匆匆回了一趟老家，呆了沒幾天，又匆忙返回了工地，用他自己的話說，“工程沒干完，在家都呆不踏實”。

公司每次召集技術(shù)人員制作標(biāo)書時，阿佼總是義無反顧地參與其中。對于標(biāo)書制作的各項要求，阿佼總是逐一的去解決；碰到技術(shù)難題時，他總是喜歡啃啃硬骨頭，搞不定的，再去向前輩請教。同事們總是調(diào)侃他，活這么多，工作這么累，你哪來的激情，他總是笑瞇瞇的說，因為我熱愛這份工作。

立行精益求精

參加工作后，阿佼一直在施工一線負責(zé)隧道測量技術(shù)工作。從天津地鐵2號線機場延長線隧道施工到天津地鐵6號線第20合同段的隧道施工，再到如今的天津地鐵4號線8標(biāo)的隧道施工，技術(shù)經(jīng)驗和專業(yè)知識也隨著工程的逐漸深入而不斷豐富。

對于阿佼來說，最難忘的一次工作經(jīng)歷是在2013年天津地鐵2號線機場延長線項目。該項目是天津地鐵建設(shè)史上首次下穿機場停機坪的工程，區(qū)間單線隧道長1400m，屬于長距離隧道掘進，下穿停機坪、高架橋，施工難度非常大。如何做好盾構(gòu)推進工作、停機坪沉降監(jiān)測工作、嚴格控制沉降值成了難題。時任施工測量員的他深感責(zé)任重大。

“雖然有些壓力，但是我絕不能讓自己拖后腿?！卑①@樣告訴自己。

為了解決好測量難題，阿佼給自己制定了嚴格的工作計劃，每天除認真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)外，他組織測量人員一起研究施工圖紙，了解測量目的和任務(wù)，根據(jù)圖紙中的始發(fā)里程、接收里程、曲線要素等數(shù)據(jù)，計算隧道中線的坐標(biāo)，再根據(jù)軌道坡度、豎曲線要素，計算隧道中線的高程，繪制排環(huán)圖，嚴格按照施工要求進行測量，力求做到精益求精。現(xiàn)在他的辦公桌旁邊，依然擺放著一大摞當(dāng)初測量的筆記本，每一次的反復(fù)測量數(shù)據(jù)和注意事項他都一一記錄下來，現(xiàn)在這些記錄本成了他最珍貴的財富。

“項目部每天早上7:00上班，我都是6:30提前上班，對昨晚盾構(gòu)掘進后的姿態(tài)進行復(fù)核，并在別人上班之前把數(shù)據(jù)整理出來，指導(dǎo)當(dāng)天的盾構(gòu)掘進工作?！本蜻M時對停機坪沉降控制值要求特別嚴格，一般地面沉降值控在+10/-30mm，而穿越停機坪的沉降值必須控制在+3/-10mm。為了保證飛機安全的起飛和著落，阿佼每天對機場的停機坪進行3次（上午8:00、下午4:00、晚上9:00各一次）監(jiān)測，每次監(jiān)測數(shù)據(jù)都是經(jīng)過多次復(fù)測才確定當(dāng)次的數(shù)值。

困難只是暫時的，辦法總是會有。經(jīng)過大半年的奮斗，項目部成功實現(xiàn)了盾構(gòu)機成功穿越機場停機坪。正是他的這種執(zhí)著和精益求精的追求，使得阿佼和他的團隊完成了一個又一個難題，為工程施工提供了堅強的技術(shù)保障。

立德敢于擔(dān)當(dāng)

2014年，阿佼被提拔為天津地鐵6號線20標(biāo)工區(qū)的測量隊長。從測量員到測量隊長，身上的責(zé)任更重了?！岸嘁环葚?zé)任就多一份擔(dān)當(dāng)?！痹诠こ涕_始前，阿佼預(yù)先就編制好測量方案，制定詳細的施工計劃，保證測量隊工作有條不紊的進行。

“測量本身就是一個辛苦活，工程施工前期更辛苦，干盾構(gòu)精度要求高，我們也是初生牛犢不怕虎，一個勁地向前沖?！?/p>

“每次去工地進行測量時，感覺到他身上帶有一股強烈的干勁，不管是在炎熱的戶外還是在充滿水汽、視線不好的隧道里，他都是沖在一線帶著大家進行測量。記得有一次，隧道里霧氣很大，濕氣較重，無法進行測量，為了趕工期，佼哥一人帶著測量儀器去測量，反復(fù)了好幾次才完成數(shù)據(jù)校對，當(dāng)時誰也沒想到，他做事這么執(zhí)著，這么拼?！蓖轮艹沙蛇@樣評價他。

在談到責(zé)任與擔(dān)當(dāng)這個話題時，阿佼很專注的說到：“責(zé)任與擔(dān)當(dāng)從來都是和職業(yè)聯(lián)系在一起的。不管你從事什么工作，都無一例外地有自己的崗位職責(zé)。把內(nèi)在的要求轉(zhuǎn)化為信念，把職業(yè)規(guī)范提升為個人責(zé)任，正是由于這種責(zé)任感，才會讓我們用心去把這份工作做好?！?/p>

從一名技術(shù)小兵到工程部長，他悉心于本職工作，腳踏實地、任勞任怨、善于鉆研才有了今天的成績。從徒弟到老師，阿佼完成了角色的轉(zhuǎn)變，逐漸地樂于傳幫帶。對剛?cè)肼毜男峦拢①鲃痈麄兘涣?，在工作上，主動帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，向他們傳授優(yōu)秀經(jīng)驗和好的做法，幫助他們提高技術(shù)能力，鼓勵大家積極參與職稱、技能考試，對技術(shù)上遇到的難題，阿佼總是傾囊相授，積極幫助與輔導(dǎo)解決難題。

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立功詮釋奮斗

工作七個年頭里，阿佼和他的團隊獲得了多項技術(shù)創(chuàng)新。其參與編寫的小松φ6340盾構(gòu)機外置注漿包技術(shù)創(chuàng)新成果，在20多家參與單位發(fā)布的110多項QC成果中脫穎而出榮獲2017年煤炭行業(yè)建設(shè)工程優(yōu)秀QC小組成果。

“自強不息，厚德載物”，是他每次遇到難題或工作壓力大的時候拿來提醒自己的警言，時刻提醒自己不要放棄，腳踏實地，虛心學(xué)習(xí)，在實踐中檢驗自己的知識、積累經(jīng)驗。

機會總是留給有準備的人。2017年11月，由淮北市總工會、中煤礦建集團工會舉辦的第一屆測量工技能比武大賽。阿佼踴躍報名，積極籌備，從理論學(xué)習(xí)，做試題，再到技能操作，不間斷地進行反復(fù)練習(xí)。最終阿佼通過層層選拔，經(jīng)過理論考試、外業(yè)操作以及面試等激烈角逐，以優(yōu)異的成績獲得了集團第一屆測量工技能大賽二等獎。

“參加技能比賽給我最大的收獲不是獲得了榮譽，而是得到了與各位優(yōu)秀選手同臺競技、切磋技藝的機會，讓我能及時發(fā)現(xiàn)自己的不足，尋找差距，在今后的工作中虛心請教，努力提升自己的技能水平。”對于獲得的榮譽，阿佼謙虛地說道。

芒種已過，夏至將至。正值北方收割小麥的農(nóng)忙時節(jié)，家鄉(xiāng)的小麥一年比一年豐收。對于阿佼來說，剛過而立之年，人生也有很多的收獲，尤其是扎根于地鐵建設(shè)，因為地鐵里有他的情結(jié)，有他的青春與汗水，有他的事業(yè)，還有他的夢想......

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