“看，這就是我們最新組裝的鏟車！”，7月19日，塔河礦業(yè)榆樹泉煤礦調(diào)度室職工榮統(tǒng)續(xù)高興地向筆者介紹道。

自榆樹泉煤礦6月8日正式恢復(fù)生產(chǎn)以來(lái)，現(xiàn)有的5臺(tái)鏟車由于使用年限較長(zhǎng)，2臺(tái)已經(jīng)報(bào)廢，還有3臺(tái)因?yàn)槔吓f問(wèn)題，日常維修頻繁導(dǎo)致維修成本高。當(dāng)前煤炭銷售“火爆”，煤場(chǎng)原煤日裝車量成為了該礦原煤銷售的壁壘，針對(duì)這一現(xiàn)狀，該礦調(diào)度室積極拓展思路，利用兩臺(tái)報(bào)廢鏟車（常林50-2和柳工50CN），自己重新動(dòng)手組裝，“變廢為寶”，通過(guò)氧割、焊接更換發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、散熱器等配件，歷時(shí)18天將兩臺(tái)報(bào)廢鏟車改裝成一臺(tái)能正常使用的柳工50CN，一次性節(jié)省成本30余萬(wàn)元。

據(jù)悉，自改造鏟車投入使用以來(lái)，煤場(chǎng)日裝車量提升2000多噸，大大提高了裝煤效率和原煤銷售。同時(shí)，滿足了部分客戶集中運(yùn)煤的需求。