韓家灣煤炭公司安裝隊有個年輕的90后副隊長，他叫馮小成，2008年來到安裝隊后，一步一個腳印，從工人、班長、工長，一直干到副隊長，用一次次超越，逆襲著自己的人生。

有心人、天不負，苦練絕技顯身手

2008年9月，馮小成來到安裝隊，初生牛犢的他對一切都比較好奇，尤其對大型特種車輛非常感興趣。記得當時在回撤韓家灣煤炭公司2-2煤2305工作面時，安裝隊剛成立不久，特種司機非常緊缺，需要外聘司機來補充到回撤安裝過程。為了迅速解決司機緊缺難題，區(qū)隊每天下午都在空場劃線插桿模擬井下巷道，借以提升特種車司機的實戰(zhàn)能力。馮小成毫不猶豫就報名參加了，并暗暗下定決心要練就一身過硬本領，成為一名優(yōu)秀的特種車駕駛員。他常說：“要么不干，要么就干出樣”。每天練車他總會比別人多練一兩個小時，一次過不去，卡桿，不行，接著再試，就這樣一遍遍的來回反復感悟車輛的性能和寬度，非得完整安全通過才行，經(jīng)常是滿頭大汗卻渾然不知。憑著這股執(zhí)拗不服輸?shù)膭蓬^兒，短短半個月時間，馮小成的駕車水平突飛猛進，在2304/2305工作面回撤安裝期間初露鋒芒，成為主力干將。

在2305工作面安裝時，由于新手較多，很多司機的技術(shù)都不能把支架拉進工作面，只能放在巷口，再用設在工作面的回柱絞車將支架二次拉運到工作面，這樣既費時也費力，嚴重影響施工工期。眼看工期一天天滯后，馮小成挺身而出，第一個嘗試直接將支架運進工作面，支架車幾乎貼著設備的邊行駛，稍有毫厘偏差都會給周圍的設備造成損傷。在隊友的配合下，馮小成全神貫注，精準操作，挑戰(zhàn)工友們心中的不可能，成為首位將支架直接拉進工作面的特種車司機，為提升綜采工作面回撤安裝水平書寫了驕人的業(yè)績。有想法、善創(chuàng)新，多措并舉創(chuàng)佳績

每當遇到不同條件下的綜采工作面回撤安裝，都會衍生很多不可預知的困難和難題，如何對癥解決，正是考驗管理者能力的時候。2017年4月，韓家灣煤炭公司3301工作面回撤時，井下現(xiàn)場地質(zhì)條件復雜，加之是3-1煤首撤面，受該面頂板上覆巖層靠近2-2煤采空區(qū)應力疊加影響，頂板壓力很大。擺在安裝隊面前的只有一條路，那就是加快回撤速度，與時間賽跑。

馮小成積極與區(qū)隊主要領導協(xié)調(diào)溝通，一方面建議打破傳統(tǒng)12小時活時間、死任務，職工積極性不高的瓶頸，采取以量計分，精確到按班按人頭給分，利用經(jīng)濟杠桿撬動職工積極性，極大的刺激了每班職工，形成了你追我趕的良好勢頭，每天撤架數(shù)量不斷被刷新；另一方面仔細分析總結(jié)回撤工作面掩護架與支架的關(guān)系，改進邁步式掩護架與回撤架方式，根據(jù)現(xiàn)場情況，在主要支撐受力點搭設道木堆支撐頂板，降低道木支設數(shù)量，降低人工強度和耗材，趕在周期來壓前，撤出支架，從而實現(xiàn)了該面6天時間完成158臺液壓支架的回撤任務，創(chuàng)造了單日回撤32臺液壓支架和綜采工作面回撤用時最短兩項新紀錄。

甘付出，講奉獻，責任擔當記心間

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志、勞其筋骨......”,在他心里，為了區(qū)隊付出，吃苦耐勞又算得了什么，他儼然已經(jīng)把這個單位當成了自己第二個家。2018年回撤2101工作面期間，他迎來了自己寶貝兒子的降生，面臨親情與工作之間抉擇，他主動縮短了自己的陪護假，只用了三天時間安頓好自己的妻兒，又馬不停蹄的趕回單位擔負起回撤的重任，其他同事還沒來得及向他道喜，就被他拉下井開始投入緊張的施工任務中。他的妻子每當提起這段往事，都會說他心狠。殊不知，在他心里，回撤期間安全的重擔大于天；高強度，重負荷的井下疲勞作業(yè)，自己往往都想不起吃班中餐，這也給馮小成帶來了非常嚴重的胃潰瘍，為了保3303/3304回撤安裝順利進行，他忍著疼痛在回撤工作面來回穿行在現(xiàn)場指揮，一堅持就是三個月，直到最后實在疼的堅持不住，才被同事們勸說去醫(yī)院住院治療.....

人的生活姿態(tài)有兩種，一種是像小草一樣活著，盡管沐浴著陽光和雨露，但永遠不能擔當重任；一種是像白楊樹一樣活著，不依不靠，直到長成參天大樹，馮小成就是這樣一顆長在毛烏沙漠的白楊樹，走過風雨，迎接挑戰(zhàn)，永遠向上。

(楊恒)