據(jù)筆者9月25日獲悉，今年以來，河南能源洛陽嵩山煤礦在加強安全生產(chǎn)標準化建設的同時，十分注重技能創(chuàng)新，特別一線區(qū)隊能主動結(jié)合崗位實際，主動加工改良現(xiàn)有設備，投用后操作靈活，收效良好，深受一線員工好評。

該礦運輸隊把現(xiàn)有的“防爆特殊型蓄電池式電機車”，改良成“礦用電機車液壓制動系統(tǒng)”。解決了以往電機車單輪反轉(zhuǎn)制動弊端，避免了自身原因形成的不可逆轉(zhuǎn)隱患。

??? 實驗論證，新裝置主要在電機車減速機箱內(nèi)改用新型減速箱主軸，減速箱外側(cè)主軸剎車碟片上加裝液壓制動配件，駕駛室內(nèi)下部安裝小型液壓泵，將液壓泵和剎車配件之間使用液壓油管連接，通過控制制動踏桿作腳剎，實現(xiàn)前后輪同時高效液壓制動。

投用后，人工硬制動實現(xiàn)為智能化軟制動，緊急制動距離由40米減至20米完全制動，解決了以往機動剎車后強大的慣性前移，提升了物料、人行車運輸中的安全系數(shù)。且該使用壽命可預增3年，損耗維修率明顯降低。（劉俊鋒 張祎杰）