關(guān)于對(duì)西井宏圣六隊(duì)三分隊(duì)鏟車撞皮帶架事故的處理通報(bào)

一、事故經(jīng)過(guò)

2016年5月21日早班，西井宏圣六隊(duì)三分隊(duì)當(dāng)班司機(jī)張某駕駛鏟車(型號(hào)為ZL18EFB輪胎式防爆裝載機(jī))從西三集中回風(fēng)巷工作面回收溜子，計(jì)劃運(yùn)至西三集中運(yùn)輸巷4#錯(cuò)車點(diǎn)存放。14時(shí)10分，鏟車司機(jī)回收第五趟時(shí)，行駛至西三集中回風(fēng)巷13#鉆場(chǎng)處時(shí)，鏟車剎車突然失靈、溜車，將懸空吊掛的1m皮帶擠至巷道南幫，鏟車右后輪掉入水倉(cāng)，司機(jī)將鏟車熄火后，向項(xiàng)目部值班室及礦調(diào)度進(jìn)行了匯報(bào)，隊(duì)組立即安排人員進(jìn)行處理，于18時(shí)30分處理完畢，影響時(shí)間3小時(shí)40分。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查；

1、西三集中回風(fēng)巷皮帶架懸空吊掛在頂板上，現(xiàn)場(chǎng)未對(duì)皮帶架造成嚴(yán)重?fù)p壞，僅有2架輕微變形，鏟車后左側(cè)尾部燈架脫落，水箱出口管撞壞，左側(cè)前輪扎破。

2、鏟車剎車失靈后，鏟車向后溜車，溜車痕跡約為20米，將皮帶護(hù)網(wǎng)(鋼筋網(wǎng))不同程度撞壞。

3、經(jīng)運(yùn)輸科人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)鏟車剎車油油量不足，造成剎車失靈。

二、事故原因

根據(jù)《寺河礦事故分類標(biāo)準(zhǔn)及統(tǒng)計(jì)規(guī)定》第三條2.5款之規(guī)定，認(rèn)定本次事故為較大非傷亡事故

1、西井宏圣六隊(duì)三分隊(duì)鏟車司機(jī)(檢修工)張某，崗位責(zé)任心不強(qiáng)，駕駛鏟車前未對(duì)車輛完好情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)剎車油位過(guò)低，鏟車運(yùn)行過(guò)程中導(dǎo)致剎車失靈，將皮帶撞壞，對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任。

2、西井宏圣六隊(duì)對(duì)本單位鏟車日常檢修維護(hù)工作不重視，車輛各系統(tǒng)完好情況排查不到位，輔助運(yùn)輸管理工作嚴(yán)重失職，對(duì)本次事故負(fù)主要管理責(zé)任。

3、運(yùn)輸科對(duì)西井宏圣六隊(duì)自主管理車輛日常檢修維護(hù)工作監(jiān)督檢查不到位，管理存在漏洞，對(duì)本次事故負(fù)有管理責(zé)任。

三、防范措施

1、西井宏圣六隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部、職工運(yùn)輸安全意識(shí)教育，加大車輛的日常檢修維護(hù)工作，提高司機(jī)業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平，開(kāi)車時(shí)要嚴(yán)格檢查車輛各方面性能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，杜絕檢查不到位盲目開(kāi)車現(xiàn)象發(fā)生，避免類似事故的發(fā)生。

2、運(yùn)輸科要加大對(duì)各區(qū)隊(duì)自主管理車輛的日常監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)督促隊(duì)組整改，確保運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三的吸取事故教訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)剎車系統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，杜絕類似事故的發(fā)生。