進入四季度，山東能源新礦集團華恒礦業(yè)“全盤掃描”礦井安全漏洞，根據(jù)現(xiàn)階段現(xiàn)場生產情況及秋冬換季期間人員精神狀態(tài)易波動的實際，優(yōu)化調整運人時間，促進工作現(xiàn)場安全提升。

前期，該公司在編制《安全警示教育事故匯編》時發(fā)現(xiàn)，70%以上的生產事故均發(fā)生在早班接班一小時內，經(jīng)專題討論分析，他們提出了將三班時間整體推后一個半小時的措施，受到職工廣泛好評。“我家離礦遠，以前早班5點的班車，不到4點就要起床。現(xiàn)在好了，每天能多睡一個半小時，不但精力充足，工作效率也提高了不少呢”，掘進一區(qū)職工類成奎高興的說。

他們還致力打造“直達式運輸”服務線，在過去“半小時運人圈”基礎上再提速，建立實施了“三車配套”制度，以班車的時間定平巷人行車和斜巷人行車的發(fā)車時間，使地面班車、立井罐籠和井下人行車保持同步，集中人員上下井，通過“定點準時制”運輸，

減少職工換乘時間，職工上下井時間再縮短。同時，創(chuàng)新運人模式，變“混搭”乘車為專區(qū)“專車”，同一采區(qū)、地點的單位在同一時間段發(fā)車，通過專區(qū)“專車”接送，實現(xiàn)“一站直達式”運人，進一步降低職工工作時間及“非工作”勞動強度?！靶毕锶诵熊嚢磿r間運行，平巷人行車按單位運行，立井罐籠時間按班車運行，這樣三車配套，三車聯(lián)動，加強了循環(huán)，保證了快速運輸，節(jié)省了時間，讓工人高高興興上下班”，運輸工區(qū)區(qū)長董秀軍介紹。

據(jù)了解，自運人時間調整一個月以來，該公司杜絕輕微傷以上安全生產事故，違章人數(shù)較上月減少62人次。