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峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科原煤卸車創(chuàng)新水

作者:陳愛(ài)軍 2020-03-07 08:27 來(lái)源:本站原創(chuàng)

峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科原煤卸車創(chuàng)新水平

??? ?本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)馬選廠運(yùn)銷科精心防疫周密部署,相關(guān)崗位協(xié)作配合,3月1日白班單班卸原煤重車135臺(tái)8800噸,創(chuàng)今年原煤卸車數(shù)量新水平,為沖刺首季開(kāi)門紅奠定基礎(chǔ)。

該科全面落實(shí)防疫措施,面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原煤重車壓車情況,積極協(xié)調(diào)行車、卸車、受煤坑等崗位聯(lián)系,克服人員少、線路維修的困難,管理人員居中調(diào)度,及時(shí)將原煤倉(cāng)儲(chǔ)量、現(xiàn)場(chǎng)原煤存車數(shù)發(fā)布到微信群中,規(guī)劃好肥瘦原煤對(duì)位順序。行車室按照指令制定調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,重車對(duì)位、空車編組、矸石排放時(shí)間精確到分鐘,保證每次作業(yè)先對(duì)原煤后排矸石,為卸車作業(yè)贏得時(shí)間;卸車工規(guī)范卸車操作流程,按需分工確保人員配置合理,重車對(duì)位時(shí)卸車工在卸車線路旁等待,對(duì)位完成后第一時(shí)間將車輛內(nèi)殘留風(fēng)壓排盡,馬上啟動(dòng)絞車掛繩卸車,受煤坑崗位司機(jī)實(shí)時(shí)掌握各煤倉(cāng)使用狀況,將運(yùn)輸皮帶帶煤電流控制在700到750赫茲,按號(hào)開(kāi)倉(cāng)保證原煤輸送量。操作人員重車?yán)L(fēng)、開(kāi)關(guān)車門、敲車清理篦子互打基礎(chǔ),原煤重車開(kāi)門人員選擇年富力強(qiáng)、頭腦靈活的職工,關(guān)門人員選擇責(zé)任心強(qiáng)、干活細(xì)心的組員,確保底門關(guān)好落鎖;絞車鋼絲繩回繩時(shí)專人操作,摘繩后和大繩同步往回走,防止小繩掛住鐵道枕木和雜物拉斷,針對(duì)下雨后濕煤容易壓皮帶的情況,及時(shí)調(diào)整原煤入倉(cāng)量,采用提前開(kāi)倉(cāng)、兩股道輪卸的方法,單班卸車135輛,刷新今年單班卸車數(shù)記錄,做到防疫情創(chuàng)水平兩不誤。

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