首戰(zhàn)“孤島”，他們用行動畫上圓滿句號

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——煤礦運營公司下屬安裝公司首個“孤島”工作面快速回撤安全結(jié)束

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6月22日，煤礦運營公司下屬安裝公司傳來一個好消息，安裝公司在建莊礦業(yè)施工的二盤區(qū)209首個孤島工作面，提前安全、快速的完成了回撤任務(wù)。這也是礦業(yè)公司所屬礦井里，第一次快速、安全、成功回撤“孤島”工作面，填補了礦業(yè)公司安全回撤“孤島”工作面的技術(shù)空白，得到了礦業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚和礦方領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定，為礦方下一步生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件，同時為“孤島”工作面的快速、安全回撤積累了成功經(jīng)驗。

建莊礦業(yè)二盤區(qū)209工作面是礦方的第一個孤島工作面，頂板壓力大，底鼓頻繁，水患多、瓦斯?jié)舛?/span>高。到了工作面閉采后期，壓力更大，給回撤工作增加了更大的難度，也給成立只有兩年的煤礦運營公司下屬的安裝公司帶來了巨大挑戰(zhàn)。因為該公司和礦方都是頭一次在孤島工作面施工，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，能不能安全回撤，誰的心里都沒有譜。怎么辦？該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次回撤工作，把此次回撤的指揮權(quán)交給了年輕的公司總工程師、兼副總經(jīng)理趙改革。趙改革臨危受命，帶領(lǐng)安裝公司經(jīng)理層和生產(chǎn)性部室長深入到現(xiàn)場，實地寫實，制定方案，多次和礦方召開209孤島工作面回撤專題會。安排生產(chǎn)、機電、安全協(xié)助安全公司分項目詳實制定回撤安全技術(shù)措施，制定完的技術(shù)措施多達(dá)幾十頁紙、十幾個大項，幾十個小項。作為總工程師的趙改革親自把關(guān)、親力親為，對每項安全技術(shù)措施、方案進(jìn)行了審核修改，并和礦方領(lǐng)導(dǎo)一起召開專題會審查方案的可操作性，以確保安全技術(shù)措施的完備、規(guī)范、科學(xué)。回撤期間，公司執(zhí)行董事胡同計多次打電話詢問回撤進(jìn)度，反復(fù)強調(diào)安全施工，公司總經(jīng)理李永壽和趙改革多次深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并規(guī)定安裝公司，必須每班匯報回撤的情況。趙改革在每天晨會上強調(diào)，209孤島工作面的回撤是近期安裝公司的最關(guān)鍵的重點工程，也是公司近期的重點工程，各部室必須高度重視，嚴(yán)格跟帶班制度，以確?；爻饭ぷ黜樌麑嵤?。

????為了確?；爻饭ぷ靼踩M(jìn)行，機電管理部、生產(chǎn)技術(shù)部、安全檢查部、調(diào)度室精心安排、合理組織，與安裝公司共同協(xié)商制定了209孤島工作面跟班表，跟班表明確了跟班人員責(zé)任，包任務(wù)、包安全，死任務(wù)、活時間；跟班人員必須帶頭做到現(xiàn)場交接班，口對口、手對手，他不來、你不走。

安裝公司對管理人員也進(jìn)行了明確分工，責(zé)任落實到人頭。經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)，副經(jīng)理負(fù)責(zé)支架車的運輸安全，隊長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮，技術(shù)員負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制培訓(xùn)學(xué)習(xí)，必須保證現(xiàn)場施工人員和跟班管理人員都要熟悉安全技術(shù)措施。同時制定了施工進(jìn)度表、施工日計劃、每日任務(wù)完成情況登記表、匯報制度，危險情況和突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案，并且制定了班組分工明細(xì)表、責(zé)任明細(xì)、獎罰措施、回撤期間的保勤管理辦法，以確保了回撤工程的順利完成。

回撤當(dāng)中，安裝隊隊長鄒陽幾乎天天下井，遇到難度大，壓死的支架，它通常是打連班，早上七點入井，晚上12點升井，問題不處理完，絕不升井。很多次都是早上下去，下午班下井的人把下午飯給他捎到井下，遇到險情他總是第一個沖到最前面指揮處理，險情排除后才讓工人繼續(xù)施工。支部書記徐楓，回撤期間從未休過假，將近30天沒有回家，妻子、兒子要來礦上看他，因為工期緊張，沒有時間陪他們，他拒絕了妻子兒子看他。經(jīng)理秦永平是安裝公司年齡最大工齡最長的老大，年近54歲，一身是病，既要現(xiàn)場跟班，還要每天參加礦方的會議，又要隨時協(xié)調(diào)工作當(dāng)中的問題，他的電話始終響個不停，由于休息不夠，血壓飆升，他只是偷偷吃兩片降壓藥控制一下，又轉(zhuǎn)身投入到了工作當(dāng)中。正是由于管理人員的率先垂范、沖在前面，工人們的工作熱情也被點燃，由開始每天回撤7——8架，增加到每天回撤15架。在他們的日歷中就沒有周末、沒有下班時間，出了吃飯、睡覺，都是工作時間。為了按時、安全完成回撤任務(wù)，他們戰(zhàn)天斗地，使出了渾身解數(shù)，管理層一班人鉚足了馬力，個個像陀螺一樣，周夜轉(zhuǎn)個不停，沒有一個人喊苦、喊累，用他們的無私的奉獻(xiàn)精神，創(chuàng)造了209孤島工作面安全回撤的奇跡。

138架大型液壓支架，10多臺采煤機、轉(zhuǎn)載機、刮板運輸機等設(shè)備，5600多米電纜，各種管路近6000多米，還有零碎配件等等，在計劃時間內(nèi)一舉拿下。沒有損壞一臺設(shè)備，沒有丟失一個配件，就連工作面懸掛的牌板，也一個不拉的回收上來，并且在回撤期間沒有發(fā)生一起擦破碰傷事故，順利完成了工作任務(wù)，給安全回撤畫上了圓滿的句號。

此次回撤，為“孤島”工作面安全、快速回撤積累了寶貴經(jīng)驗，創(chuàng)造了新的運營速度，體現(xiàn)了新時代、新氣象，樹立了煤礦運營公司良好的品牌形象。

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??????????????????????????????2020年6月23日