三季度剛到，位于延安橋山林區(qū)的建新煤化公司夜晚的溫度已接近“零”攝氏度?？稍诮ㄐ旅夯禾夸N售部，卻是另一番緊張繁忙的“熱”。

已是晚上11點多鐘了，銷售部部長一點睡意都沒有，查看完各類品種的煤炭銷售報表，叮囑計量員和監(jiān)票員注意文明用語和工作細節(jié)后，再來到“司機之家”查看熱水器的供水情況和衛(wèi)生情況，隨后他和支部書記劉洋、趙洪亮走出銷售部的大門，一陣風吹來，他不禁打了寒戰(zhàn)，快步向煤倉走去。“煤倉裝車速度的快慢，直接影響著當班的煤炭銷量，必須分秒必爭搶時間爭速度提高工作效率。”銷售部部長說。

為了提升銷量，每天銷售部都安排值班領(lǐng)導(dǎo)及主管對運輸沿路交通狀況、煤倉、儲煤場情況進行實時監(jiān)控，根據(jù)庫存及生產(chǎn)情況結(jié)合客戶需求量，給生產(chǎn)班組制定每日裝運計劃，并由專人負責組織和協(xié)調(diào)洗煤廠鏟車及三煤廠的裝運力量。每天巡邏下來，經(jīng)常是凌晨1、2點才能睡覺。

為了搶時間，多銷售煤炭，員工們上班時間盡量少吃飯、少喝水，就為了多裝一車煤，他們常說：“不管遇到什么情況裝運不能?！?。雖然一天下來腰酸背痛，但大家的心情是愉快的。員工們還常常說：“領(lǐng)導(dǎo)走在前頭，咱沒理由喊苦叫累?！?/span>

站在高高聳立的煤倉前維護裝車秩序的由玉龍信心滿滿：“7月份一定再創(chuàng)煤炭銷售新佳績。”