國(guó)家鐵路集團(tuán)貨運(yùn)部副主任黃鑫在2020年夏季全國(guó)煤炭交易會(huì)通報(bào)了今年以來鐵路煤炭運(yùn)輸情況。他指出，受多重因素的疊加影響，前7個(gè)月國(guó)鐵煤炭發(fā)送量完成10.13億噸，同比減少1690萬噸，下降1.6%。具體分析，鐵路煤炭運(yùn)輸有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

    （一）煤炭走勢(shì)變化較大。今年煤炭鐵路運(yùn)輸分幾個(gè)方面，1月份全國(guó)煤炭日均裝車6.7萬車，運(yùn)輸運(yùn)量相對(duì)保持穩(wěn)定。第二個(gè)階段2-5月份，受疫情下水煤市場(chǎng)低迷等因素影響全國(guó)煤炭日均裝箱6.1萬箱，同比降幅比較大。第三階段為6月份以后，煤炭裝車快速回升，日均裝車達(dá)到近7萬車。

    （二）下水煤、直達(dá)煤市場(chǎng)分化趨勢(shì)明顯。近年來鐵路下水煤減量直達(dá)煤增量趨勢(shì)比較明顯，今年仍然延續(xù)這一趨勢(shì)。今年7月份國(guó)鐵下水煤完成2.87億噸，同比減少3900萬噸，下降12%，直達(dá)煤完成7.26億噸，同比增加2200萬噸，增長(zhǎng)3.2%。

    （三）煤炭發(fā)運(yùn)進(jìn)一步向山西地區(qū)集中。2019年晉陜蒙三省區(qū)煤炭鐵路運(yùn)量占全國(guó)鐵路運(yùn)量70%，今年前7個(gè)月這一占比進(jìn)一步提高，其中由于浩吉鐵路開通，陜煤發(fā)運(yùn)量占比大額度提升。

    （四）煤炭集裝箱占比快速上升。2016年國(guó)鐵集團(tuán)集裝箱煤炭發(fā)送量?jī)H1550萬噸，占煤炭總運(yùn)量的1%，近年來隨著新造集裝箱的投入運(yùn)用，集裝箱運(yùn)輸特別是在公轉(zhuǎn)鐵和散改集中作用日益凸現(xiàn)，集裝箱的運(yùn)輸量快速提升，2019年集裝箱煤炭運(yùn)量完成7700萬噸，占煤炭總量4.3%，今年前7個(gè)月比重進(jìn)一步提高到5.2%。

    （五）煤炭中長(zhǎng)期合同總體兌現(xiàn)良好。2020年鐵路部門進(jìn)一步加大煤炭中長(zhǎng)期合同鐵路運(yùn)輸保障力度，并銜接鐵路運(yùn)量9.1億噸，比2019年增加5093萬噸，同比增長(zhǎng)6%，同時(shí)強(qiáng)化鐵路局合同履約力度，全力保障合同履約率不低于90%。今年前7個(gè)月的情況下煤炭中長(zhǎng)期合同履約率整體良好，兌現(xiàn)率超過90%，特別是冶金、化工建材行業(yè)的長(zhǎng)期合同兌現(xiàn)率比較高，但是我們也發(fā)現(xiàn)電煤下水煤履約率相對(duì)比較低。