9月17日，國內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)的“SS4B型單元萬噸機車單機牽引技術(shù)改造”項目在新朔鐵路順利完成第29臺機車改造，上線運行穩(wěn)定，實現(xiàn)了課題目標。目前，國家能源集團新朔鐵路公司管內(nèi)可支配同類型電力機車共111臺，全部改造完成后每年節(jié)約費用3600余萬元，降本增效作用顯著。

圖為改造后的SS4B型電力機車在大準線上穩(wěn)定運行

“SS4B型單元萬噸機車單機牽引技術(shù)改造”課題目標是在SS4B型電力機車雙機重聯(lián)牽引空車時，降低機車用電成本、提高安全運行水平、滿足補機供電需求、減少機車部件不必要的磨損。實施項目改造后，單臺SS4B型電力機車每年可節(jié)約用電成本和檢修成本 40.6萬元，減去單臺機車一次性改造投入8萬元，每年每臺機車節(jié)支32.6萬元。同時，機車改造后能夠有效減少空列車實施制動時縱向沖動，極大地降低了脫軌風險。該創(chuàng)新項目屬國內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)，已取得國家實用新型專利證書，由新朔鐵路公司機務(wù)分公司“張福忠創(chuàng)新工作室”自主研發(fā)，研發(fā)團隊成員均系新朔鐵路公司在冊職工，純屬職工原創(chuàng)；項目具有廣泛的推廣應用價值，可推廣應用到相近工況線路條件的兄弟單位。