中能煤田公司袁大灘鐵路專用線煤炭發(fā)運量超百萬噸

10月5日，中能煤田公司袁大灘鐵路專用線年煤炭發(fā)運量成功突破100萬噸，并成功實現(xiàn)當年發(fā)運、當年超100萬噸。在人手短缺、業(yè)務不熟練、下游接貨客戶少，于2月27日火車煤正式開始外運。3月份當月完成火車外運152365噸。日均火車發(fā)運由剛開始3天1列提升到1天3列。目前發(fā)運紀錄不斷被刷新。

2020年是袁大灘煤炭鐵路發(fā)運的開局之年。袁大灘鐵路專用線于2015年10月開工建設，2019年6月通過西安鐵路局的工程竣工驗收，2019年8月取得國鐵總公司的貨運開通批復。組建公司協(xié)議談判小組，認真研究談判方案，先后與榆橫鐵路公司、華電小紀汗煤礦、中鐵三局、蒲白鐵運公司進行了多輪談判。在今年八、九月份達成共識，完成了協(xié)議簽訂工作。

2020年是袁大灘煤炭鐵銷計劃的基礎之年。市場銷售部一方面積極與陜煤運銷榆中公司溝通協(xié)調，充分發(fā)揮陜煤運銷統(tǒng)一銷售的優(yōu)勢資源，一方面主動出擊，自我尋找開發(fā)客戶，主攻省內電廠及云、貴、川、渝等地區(qū)。累計自主開發(fā)到站20多家，目前己積累了較為穩(wěn)定的客戶群體，為2021年鐵路長協(xié)訂貨計劃做了積極準備。

2020年是袁大灘鐵路專用線設施設備的完善之年，袁大灘鐵路專用線在驗收及試運行過程中，市場銷售部選運隊不等不靠，多方協(xié)調。截止目前，已累計完成哈達汗車站及裝車站約四公里的火車綁扎加固步行板鋪設，加裝了哈達汗車站及裝車站的照明、監(jiān)控設備，完成了哈達汗車站及裝車站2公里電焊線纜鋪設工作，進行了裝車站溜槽改造、平煤裝置安裝及裝車站至哈達汗車站通訊光纜敷設工作。

2020年是袁大灘煤炭銷售管理提升之年，袁大灘選運隊是新組建的隊伍，員工大多數(shù)都是新手，鐵路裝車業(yè)務及工作經驗不足，注重加強班組長及重點崗位人員業(yè)務培訓和區(qū)隊各項制度建設，以管理保運量，以管理保安全。多次與閆莊則車站、延安車務段協(xié)調貨車交接模式及車輛延站費核減標準，取得了良好的效果，不僅提高了作業(yè)效率，而且減少了成本費用。今年8月份榆林市政府在公司舉辦了榆林市第三次"公轉鐵"現(xiàn)場推進會，張勝利副市長在會上對我公司專用線工作進行了肯定。市場銷售部將繼續(xù)堅持外拓市場、內抓管理，攻堅克難、砥礪前行，不斷提升鐵路運量。（姚世民）