驚險(xiǎn)飛車，永生難忘

“由于安全意識(shí)薄弱，對(duì)物料礦車的各個(gè)連接部位沒有檢查到位，鉤頭未掛牢固，導(dǎo)致礦車滑落，引發(fā)了飛車事故?！?/p>

我的班長(zhǎng)趙富順，曾是淄博礦務(wù)局洪山煤礦掘進(jìn)五隊(duì)的一名小絞車工。每當(dāng)小絞車運(yùn)行時(shí)，他便告訴我：“小絞車提升絕不能馬虎大意，謹(jǐn)慎操作才安全！”他還給我講述了35年前一起小絞車驚險(xiǎn)提升事故。

1980年5月13日中班，在洪山煤礦北部采區(qū)3033掘進(jìn)工作面施工道上，趙富順與工友翟乃田對(duì)長(zhǎng)70米、坡度為15度的施工道下山的3輛物料礦車進(jìn)行提升。二人將物料礦車推到提升指定位置后，翟乃田負(fù)責(zé)用三環(huán)和保險(xiǎn)繩將物料礦車連接一起，然后掛上鉤頭。趙富順則對(duì)小絞車進(jìn)行操作前安全檢查，鋼絲繩是否存在斷絲、纏攪現(xiàn)象，閘片是否磨損，臥閘、阻車器、擋車棍、超速吊梁等設(shè)施，他也進(jìn)行了檢查，然后向翟乃田發(fā)出了提升信號(hào)。

“丁零零……”翟乃田聽到信號(hào)鈴聲后，將阻車器打開，迅速躲到避難硐室，按下信號(hào)鈴聲予以回應(yīng)。隨著小絞車滾筒慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來，鋼絲繩緊緊拉著3輛物料礦車沿著道軌緩緩提升。

行至60多米時(shí)，鉤頭突然滑落。受拉力漲緊影響，3輛車就像離弦之箭竄向施工道車場(chǎng)。看到飛快下滑的礦車，站在趙富順旁邊的班長(zhǎng)劉成及時(shí)扳動(dòng)氣動(dòng)吊梁控制把手，超速吊梁落下將3輛車擋住。趙富順、翟乃田和劉成都嚇出了一身冷汗。“幸虧附近沒有其他作業(yè)人員，不然后果不堪設(shè)想?！壁w富順說。

升井后，趙富順和翟乃田在區(qū)隊(duì)學(xué)習(xí)室里面向大家做了深刻檢討。翟乃田檢討說：“由于安全意識(shí)薄弱，對(duì)物料礦車的各個(gè)連接部位沒有檢查到位，鉤頭未掛牢固，導(dǎo)致礦車滑落，引發(fā)了飛車事故?！蓖瑫r(shí)，趙富順還總結(jié)道：“對(duì)礦車或車盤上的三環(huán)、保險(xiǎn)繩、鉤頭的連接要仔細(xì)檢查，確保萬無一失方可提升。對(duì)超速吊梁、臥閘、阻車器等安全防護(hù)設(shè)施，要加強(qiáng)日常的維修維護(hù)，保證靈敏可靠。此外，使用小絞車前，還要對(duì)小絞車的閘片、鋼絲繩、滾筒等所有部件進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后才能操作?！?/p>

事后，趙富順每次操作小絞車時(shí)，腦海里就會(huì)出現(xiàn)那起飛車事故事故的情景。他告誡自己一定要謹(jǐn)慎操作。