全自動(dòng)安全聯(lián)鎖風(fēng)門技術(shù)要求

全自動(dòng)安全聯(lián)鎖風(fēng)門采用鋼結(jié)構(gòu)制作，內(nèi)部填充阻燃聚氨酯發(fā)泡材料，外覆聚脲強(qiáng)彈性防腐材料，具有足夠的強(qiáng)度和良好的阻燃防腐性能；

2、采用氣控系統(tǒng)，壓縮空氣為動(dòng)力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，有效地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；

3、兩道風(fēng)門自動(dòng)閉鎖，能夠防止通風(fēng)系統(tǒng)短路運(yùn)行；

4、采用組裝式結(jié)構(gòu)，可以重復(fù)使用；

5、專業(yè)化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和外觀及使用效果的提升。

6、每組風(fēng)門由正、反向各四扇門組成，正、反向門扇都成呈弧形狀，帶有可視泄壓調(diào)節(jié)窗。

7、可外接自動(dòng)感應(yīng)控制系統(tǒng)，可安裝遠(yuǎn)程可視控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控操作，并預(yù)留其他多功能接口。

8、全自動(dòng)安全聯(lián)鎖風(fēng)門執(zhí)行Q/140200TMH001--2018《全伺服自動(dòng)安全聯(lián)鎖風(fēng)門》標(biāo)準(zhǔn)。

9、兩組風(fēng)門互相閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能開啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止通風(fēng)短路運(yùn)行；為防止造成事故，車輛或人員未通過第一組風(fēng)門時(shí)，風(fēng)門不能關(guān)閉。

10、若遠(yuǎn)方風(fēng)門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；

11、全自動(dòng)安全聯(lián)鎖風(fēng)門具有防擠人裝置，關(guān)門時(shí)兩扇門之間防擠人距離為0.4—0.6米，有效防止夾傷事故發(fā)生；

12、聲光警示系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)風(fēng)門開閉狀態(tài)，以聲光形式發(fā)出警示。

13、主要功能及工作原理：A、B門關(guān)門位置的開閉傳感器處于關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)A、B門開門位置的開閉傳感器處于打開狀態(tài)下，A、B聲光報(bào)警器指示燈均亮紅燈，無聲音提示；當(dāng)A門兩側(cè)的紅外傳感器有信號(hào)且信號(hào)時(shí)，控制A門打開，并語音提示“風(fēng)門正在開啟，請(qǐng)注意安全，耐心等待”，A門開閉傳感器開到位后，A聲光報(bào)警器指示燈持續(xù)亮綠燈，并語音提示“風(fēng)門已開，請(qǐng)快速通過，注意安全”；同時(shí)， B聲光報(bào)警器語音提示“對(duì)方風(fēng)門已開，請(qǐng)耐心等待，注意安全”。A門關(guān)閉時(shí)，指示燈均亮紅燈，語音提示“風(fēng)門正在關(guān)閉，請(qǐng)注意安全”，待A門關(guān)閉到位后A、B聲光報(bào)警器語音提示取消, 指示燈均亮紅燈。