從距離蒲白礦區(qū)300公里的寶麟，到800多公里的陜北，再到1000多公里外的湖南益陽……“十三五”期間，鐵運人以走出去轉(zhuǎn)型發(fā)展為目標，以矢志創(chuàng)新為手段，敢為人先，孜孜不輟，從單一服務(wù)蒲白礦區(qū)煤炭運輸，到如今跨地域承攬鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)，書寫了一部精彩的創(chuàng)業(yè)史。

困局！困不住鐵運人求生存的心

進鳳翔，抵益陽，至陜北，聯(lián)盛昌……承攬鐵路運輸、裝載加固、計量裝車等業(yè)務(wù)，五個項目部在省內(nèi)省外相繼落地，這如今的發(fā)展景象在五年前鐵運人連想都不敢想。

2015年以來，老區(qū)白水、朱家河礦井先后關(guān)閉，煤炭產(chǎn)量減少，導(dǎo)致公司煤炭運量持續(xù)萎縮直至為零，地方貨運難以拓展，這條養(yǎng)活了幾代鐵運人的礦區(qū)自營鐵路因虧損嚴重2016年11月全面停運。鐵運將何去何從？643名職工的“飯碗”又如何保障？一時間迷霧重重，人心惶惶。

面對發(fā)展困局，唯有紓困，方能破局！公司積極響應(yīng)礦業(yè)公司走出去發(fā)展戰(zhàn)略，第一次將目光投向蒲白以外的鐵路運輸市場。深入工商、法律部門咨詢對外承運許可資質(zhì)及法律法規(guī)；走訪中鐵二十局、西安鐵路局等了解承運相關(guān)流程等等。大量的市場調(diào)研和考察走訪，讓公司時任領(lǐng)導(dǎo)班子深刻認識到，要掌握生存發(fā)展的主動權(quán)，必須走出去與市場接軌，轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，認清自身優(yōu)勢，大膽走外對承包的經(jīng)營之路。

精準科學(xué)的決策定位，為公司“走出去”創(chuàng)業(yè)定準了基調(diào)。

創(chuàng)業(yè)！創(chuàng)出一條轉(zhuǎn)型發(fā)展的路

如何把挑戰(zhàn)變?yōu)閷嵺`能力，蒲白鐵運人一直在探索，一直在奮斗。

2015年8月8日，在集團和礦業(yè)公司大力幫助與支持下，公司與陜西寶麟鐵路有限責(zé)任公司合作正式簽定協(xié)議，8月31日首批154名職工開赴寶麟鐵路，走出去創(chuàng)業(yè)序幕就此拉開。

創(chuàng)業(yè)初期，面對寶麟鐵路線路長、開通任務(wù)緊、技術(shù)人員短缺、設(shè)備先進等難題，他們敢創(chuàng)敢拼，迎難而上，用行動為“蒲白鐵運”代言。短短八個月時間，以“零”失誤通過鐵路局動靜態(tài)驗收，保障了寶麟鐵路的順利開通。

創(chuàng)業(yè)首戰(zhàn)告捷，更加堅定了公司“走出去”轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心，寶麟鐵路創(chuàng)業(yè)的成功經(jīng)驗也為公司后續(xù)項目的拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

2016年12月與湖南益陽電廠簽訂整體承運合同；2018年12月與陜西戰(zhàn)旗有限公司合作恢復(fù)本部南線運營；2019年9月簽訂袁大灘煤礦線路維護、車輛裝載加固及抑塵等業(yè)務(wù)；2020年7月與陜西銅川盛昌公司簽訂煤炭運輸協(xié)議，10月順利承攬紅柳林礦業(yè)車輛裝載加固和計量裝車業(yè)務(wù)。

走出去創(chuàng)業(yè)五年來，鐵運人以“守拓挖”經(jīng)營思路引領(lǐng)發(fā)展，合作項目從無到有，由省內(nèi)跨步省外。先后安置職工187人，創(chuàng)收18253萬元。

創(chuàng)新！做亮“蒲白鐵運”走出去品牌

走進公司辦公樓大廳“以作風(fēng)取得信任，以素質(zhì)贏得市場，以業(yè)績謀求發(fā)展”21個黃底紅字醒目地映入眼簾。這21個字正是鐵運人走出去創(chuàng)業(yè)的立身守則。

當前，寶麟、益陽、罕井、袁大灘、紅柳林五個項目部同步發(fā)展的現(xiàn)狀，也僅僅只是實現(xiàn)了“走得出，站得穩(wěn)”，如何從“安置型”向“效益型”轉(zhuǎn)變，是鐵運人一直探索思考，著力破解的難題。

時代賦予機遇，惟青睞矢志創(chuàng)新者。鐵運人科學(xué)謀劃發(fā)展思路，不斷調(diào)整經(jīng)營策略，從“守拓挖”向“調(diào)轉(zhuǎn)增”轉(zhuǎn)變。向安全要效益。針對項目部點多、面廣、安全管理難度大等難題，在項目部設(shè)立安全專責(zé)、安全員。采用“視頻專題會議”、“四不兩直”、重點工作督導(dǎo)等形式，探索出符合走出去生產(chǎn)組織的安全監(jiān)管機制。向管理要效益。實施對標管理，推行項目經(jīng)理負責(zé)制，“責(zé)權(quán)利”“放管服”相結(jié)合，前移經(jīng)營管控環(huán)節(jié)，設(shè)立經(jīng)營監(jiān)察員，機關(guān)科室與項目部結(jié)對幫扶、獎罰同責(zé)的包保責(zé)任制。打破用人機制，創(chuàng)辦“鐵運大學(xué)堂”，持續(xù)強管理提素質(zhì)，做精做優(yōu)“蒲白鐵運”品牌，經(jīng)營狀況逐步起穩(wěn)回升，“走出去”項目部首次全部實現(xiàn)扭虧為盈，五年艱辛創(chuàng)業(yè)取得了前所未有的發(fā)展成果。

“陜西神渭煤炭管道運輸公司100萬噸煤泥槳的合作正在商洽中；煤炭銷售資質(zhì)也正在加緊辦理……我們要抓住一切機遇，想盡一切辦法，讓企業(yè)充分盈利，讓職工獲益更多……”公司經(jīng)理高建成充滿信心地說。

每一個冬天都埋藏著一個關(guān)于春天的故事。公司找到了化解自身生存挑戰(zhàn)的新機遇，新一輪發(fā)展路徑和自我再造，就潛藏在蒲白高質(zhì)量發(fā)展的浩蕩春風(fēng)中。