煤炭行業(yè)首個供電線路信息化系統(tǒng)在淮河能源控股集團煤業(yè)公司正式上線——從人眼判圖到機器識圖，礦區(qū)巡檢更精準

隨著可視化管控平臺、智能分析軟件、智能巡視裝置、大屏顯示系統(tǒng)等設(shè)備聯(lián)合測試完畢，煤炭行業(yè)首個供電線路信息化系統(tǒng)在淮河能源控股集團煤業(yè)公司正式上線。

“千里眼”預(yù)警防外破斷電

“潘集地區(qū)巡線小組注意，843線路81號桿塔的線路保護區(qū)內(nèi)有大型施工機械作業(yè)，可能會導(dǎo)致外破斷電事故，請施工一班立刻前往危險點勘察?！?021年1月13日，煤業(yè)公司安裝分公司線路工區(qū)信息化中心內(nèi)的智能分析軟件自動識別出線路桿塔下有機械作業(yè)并進行預(yù)警，信息監(jiān)測人員確認隱患后，立刻撥打電話告知附近巡線人員危險狀況，同時運用遠程喊話功能及時提醒現(xiàn)場施工人員停止施工。

▲職工在信息化中心查看預(yù)警線路

針對線路保護區(qū)內(nèi)的大型機械作業(yè)、違章建筑以及供電線路本體上異物纏繞等隱患，該中心的可視化管控平臺可以自動識別隱患，第一時間將警報信息發(fā)送給信息檢測員，并按照信息檢測員判斷的風險等級，指派附近巡線人員及時處理。該平臺作為一種有力的監(jiān)測監(jiān)控手段，有效解決了線路內(nèi)外破點多、巡線人員不足而導(dǎo)致的管控不及時的問題。通過該平臺對供電線路周邊狀況及環(huán)境參數(shù)進行全天候監(jiān)測，該分公司保障了供電線路運行于可視可控之中，也為事故預(yù)防及事后分析提供了依據(jù)。

幾十秒鐘生成一份預(yù)警報告

筆者來到煤業(yè)公司安裝分公司線路工區(qū)信息化中心，看到一位信息監(jiān)測人員正在用智能分析軟件對當前可能發(fā)生事故的熱點區(qū)域進行統(tǒng)計分析。該軟件只需幾十秒鐘就生成了一份預(yù)警報告。

拿到預(yù)警報告后，該工區(qū)管理技術(shù)人員在工區(qū)生產(chǎn)會上根據(jù)預(yù)警報告中標記的隱患熱點區(qū)域，有針對性地制定當前巡線檢修計劃。

據(jù)介紹，這個智能分析軟件通過對實時更新的線路隱患及缺陷的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析，詳細記錄以往出現(xiàn)隱患的地域分布、時間、類型等，經(jīng)過大數(shù)據(jù)篩選將隱患以圖形方式展示在地圖上，并對易發(fā)生隱患的熱點區(qū)域進行標簽，直觀展現(xiàn)當前環(huán)境中存在的隱患易發(fā)生區(qū)域，有助于巡線人員開展針對性巡檢工作，實現(xiàn)精準高效巡檢。

“以前，我們都憑個人經(jīng)驗預(yù)判線路中存在的隱患，極易出現(xiàn)偏差，現(xiàn)在利用智能分析軟件，對重點區(qū)域線路隱患進行預(yù)判，有效提高了隱患排查率，降低了跳電事故的發(fā)生率。”該分公司線路工區(qū)區(qū)長徐亮說。

無人機十幾分鐘輕松完成任務(wù)

在煤業(yè)公司所屬的張集礦塌陷區(qū)，無人機操作員趙虎和呂培通過手持終端打開信息化系統(tǒng)平臺上的供電線路地圖，將查找到的桿塔信息輸入到無人機操控系統(tǒng)中，點擊執(zhí)行任務(wù)按鈕后，一架小型無人機緩緩升起開始自主巡線。桿塔整體、桿塔基礎(chǔ)、連接金具、線路通道……僅用10分鐘，無人機就自動采集了160余張近距離高清照片，這160余張照片全方位展示了桿塔的每一個細節(jié)，讓隱患無處藏身。

▲巡線人員利用無人機巡查桿塔

據(jù)了解，這個塌陷區(qū)由于受礦井采動影響，部分桿塔陷入沉陷區(qū)水域范圍，存在一定的安全隱患。為確保線路安全供電，該工區(qū)巡線人員每周都要對其進行一次巡查，巡查的桿塔距離河岸較遠，即便使用高倍望遠鏡巡查也很難發(fā)現(xiàn)隱患，他們只能劃船在一定范圍內(nèi)巡查，每次巡查費時費力。

“以前，我們每次巡查塌陷區(qū)桿塔都要花費幾個小時，現(xiàn)在用上無人機后，十幾分鐘就能輕松完成巡查任務(wù)，大大提高了我們的工作效率?！眳闻嗾f。

從人巡到機巡，從地面巡視到天空、地面多維立體巡檢，從人眼判圖到機器識圖，該分公司不斷探尋巡檢智能化新方式。下一步，該分公司將逐步完成線路桿塔、金具、拉線等的信息參數(shù)錄入，及時修訂完善線路應(yīng)急處置預(yù)案，擴大視頻監(jiān)控范圍，實現(xiàn)重點區(qū)域、重點線路全覆蓋。（管茂林 顧可欣）