“再也不用跟著采煤機(jī)來(lái)回跑了”——探訪河南能源化工集團(tuán)永煤公司車(chē)集煤礦

近年來(lái)，在河南能源化工集團(tuán)、永煤公司的大力推動(dòng)下，車(chē)集煤礦2901工作面成為集團(tuán)公司首個(gè)智能化工作面。近日，筆者探訪了該礦。

坐在集控倉(cāng)內(nèi)完成采煤全流程

一大早，筆者來(lái)到車(chē)集煤礦井下集控中心，看到操作員葛飛確認(rèn)井下設(shè)備安全可靠且符合生產(chǎn)條件后，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，2901工作面的泵站、皮帶、轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)等裝備依次啟動(dòng)，采煤機(jī)記憶截割、支架自動(dòng)跟移、設(shè)備故障智能點(diǎn)檢、井下開(kāi)采智能管控……一氣呵成。

葛飛是2901工作面的一名操作工。如今，他坐在井下集控中心的集控倉(cāng)內(nèi)，一會(huì)兒點(diǎn)動(dòng)按鈕，一會(huì)兒記錄數(shù)據(jù)。

“集控中心就像人的大腦，控制著整個(gè)采煤工作面的智能設(shè)備，我們坐在集控倉(cāng)內(nèi)，只需點(diǎn)動(dòng)按鈕，進(jìn)行‘檔位’切換，就可以完成采煤作業(yè)全流程，干活兒就像開(kāi)小汽車(chē)一樣輕松?！备痫w說(shuō)。

筆者看到，該采煤工作面所有安全生產(chǎn)、設(shè)備操作等的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示在集控倉(cāng)內(nèi)的屏幕上。

該礦智能信息化大廳

“如果設(shè)備出現(xiàn)故障，這個(gè)系統(tǒng)將如何診斷？”筆者問(wèn)。

該礦綜采一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)尹述祥介紹，這個(gè)工作面有32個(gè)高清攝像頭、912個(gè)傳感器和152個(gè)紅外線發(fā)放接收器，數(shù)據(jù)延時(shí)不超過(guò)500毫秒，具有數(shù)據(jù)分析智慧化功能，可準(zhǔn)確判斷故障位置，還能實(shí)現(xiàn)設(shè)備災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)警，使礦井的“觸覺(jué)”更靈敏，達(dá)到“目明耳聰”的效果。

“干了這么多年煤礦井下工作，真是做夢(mèng)都沒(méi)想到現(xiàn)在的工作能如此輕松?！备痫w高興地說(shuō)。

井下累計(jì)減少崗位人員110余人

“運(yùn)輸機(jī)準(zhǔn)備啟動(dòng)，請(qǐng)注意安全……”筆者來(lái)到正值采煤高峰期的200多米長(zhǎng)的2901工作面，只見(jiàn)到幾名支架工。

“‘有人巡視，無(wú)人操作’不只是一句口號(hào)，更是對(duì)我們支架工工作的最好詮釋?！敝Ъ芄だ钚l(wèi)東說(shuō)“，以前，我們移架、推溜、收護(hù)幫板等工序繁重，每班最少需要4人配合才能完成，現(xiàn)在只需1人跟機(jī)巡檢即可?！?/p>

李衛(wèi)東曾是一名井下支架工。在工友眼中，支架工是井下最苦、最累、最危險(xiǎn)的工種之一。以往，采煤機(jī)每割一刀煤，井下的152個(gè)支架都要隨之移動(dòng)一遍，每個(gè)支架都有7個(gè)手把，平均一個(gè)班下來(lái)他需要操作數(shù)千次，他的手上滿是老繭。若支架出了問(wèn)題，他只能靠眼睛觀察、用經(jīng)驗(yàn)判斷來(lái)解決。

“現(xiàn)在，哪個(gè)支架出了問(wèn)題，調(diào)度大廳屏幕上都會(huì)清楚地顯示出來(lái)，工作人員只需將該支架設(shè)置鎖定，派維修人員修復(fù)即可，既安全又精準(zhǔn)快捷?！崩钚l(wèi)東說(shuō)“，我再也不用跟著采煤機(jī)來(lái)回跑了，只需日常巡查即可?！?/p>

和李衛(wèi)東一樣有切身感受的還有電工栗海波“。智能化設(shè)備投用以來(lái)，我們能很快到達(dá)故障點(diǎn)，第一時(shí)間排除故障，確保設(shè)備正常開(kāi)機(jī)。”栗海波說(shuō)。

“現(xiàn)在，我們通過(guò)裝備升級(jí)，不僅實(shí)現(xiàn)了快速回采，最主要的是實(shí)現(xiàn)了‘減員提效、安全高效’的目標(biāo)?！币鱿檎f(shuō)“，我們?cè)?901工作面上下巷安裝了單軌吊，每班只需2人就能完成原來(lái)的運(yùn)輸任務(wù)，減少用工3人?！?/p>

如今，該礦實(shí)現(xiàn)了大型固定設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、運(yùn)行設(shè)備遠(yuǎn)程集控、機(jī)電硐室無(wú)人值守。2018年至今，該礦累計(jì)減少崗位人員110余人。

同步優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)系統(tǒng)

“原來(lái)，我們需要4名皮帶司機(jī)管理兩部皮帶機(jī)，現(xiàn)在只需要1人在集控中心就能輕松搞定?！币鱿檎f(shuō)。

筆者來(lái)到皮帶機(jī)頭，看到1人正在巡查皮帶“。原來(lái)的皮帶機(jī)都是分部開(kāi)機(jī)，每部皮帶機(jī)都配備2名皮帶司機(jī)，人員多、效率低、管理難?！逼緳C(jī)李新峰說(shuō)。

“以往，皮帶開(kāi)停全靠我們大聲吼，拉移皮帶全靠人工扛。如今，我們只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，遠(yuǎn)程語(yǔ)音調(diào)配，就能完成工作，既省時(shí)又安全，勞動(dòng)量減少了90%以上?！崩钚路逭f(shuō)。

“今年2月，我礦將建成第二個(gè)智能化采煤工作面和首個(gè)智能化綜掘工作面，3月完成煤矸石儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)改造，真正實(shí)現(xiàn)‘讓員工少跑腿，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓機(jī)器多干活’?！痹摰V黨委書(shū)記李進(jìn)說(shuō)。（李春紅 蘇曉賓）