在這列車廂中，端端正正地坐著近兩百人，他們間有個共同的稱呼叫“老鄉(xiāng)”，大大小小，男男女女，老老少少，有做生意的，有學生，有企事業(yè)單位上班的，他們都是從重慶返回廣安的一群人。

通過了解便知道，雖只是過路車，但這列車也為廣安的旅客留下了整整一列還多的位置。呃……又或許在他們看來，此班列并非旅途而只是每周末的簡單通行罷了。

不知從何時開始，已經(jīng)興起了來往于重慶與廣安兩地的風氣，大家不約而同地周而復始，樂此不疲，

“下重慶玩”，“走大醫(yī)院看病”“去買點東西”。逛街、吃喝、游玩，又或是看病，統(tǒng)統(tǒng)以“寄居式”的方式存在、開展、暢銷。在過去，難得去趟像重慶這樣的大城也就算是大事了，到如今，前期的發(fā)展成果不斷輻射、反饋，寄居時代也悄然發(fā)生了它該有的變化。

俯瞰歷史，知更替，品味生活，方知幸福，在我看來，寄居時代大體分為了3個階段。

寄居時代1.0。也就是打工潮興起的那個年代，1978年，改革開放拉開序幕，在往后的許多年里，父輩中很多人都看似必然地投入到了這一波的背井離鄉(xiāng)，先進的生產(chǎn)力、豐厚的報酬、多金一族的誘惑，是他們外出的資本與理由，廣州、深圳成為心目中的理想地，在那個交通不算發(fā)達的時期，混得好的過年回家大辦，混得差的則可以是多年不歸，他們實實在在成為了沿海各大城市的創(chuàng)建者，同樣也是寄居者。

寄居時代2.0。在經(jīng)歷過西部大開發(fā)過后，祖國的發(fā)展日新月異，在跨世紀的新一代的嘹亮歌聲中，工資差距逐漸縮小，親情權(quán)重無形中占比加大，更多的人選擇不再傾向于跑的更遠，將天平的砝碼放在了家鄉(xiāng)及周邊大城市，一時間從“孔雀東南飛”到“鳳凰自歸巢”的呼聲越來越高，更多的內(nèi)陸大城市隨之逐步崛起。再后來，周邊的人都如約地討論著，誰誰在重慶買房了，成都哪里的房子開盤了之類的話，好一批人就此由“外來者”成為了這“新市民”。此刻，對于更多的年輕人，蝸居生活到來，選擇小城市的安居，還是大城市蝸居的一張床，成為不得不仔細打量的選擇題。

寄居時代3.0。兩個百年奮斗目標交匯點的新時代，是350高鐵的時代，城市共融進一步加劇，隨著各區(qū)域中心城市的快速發(fā)展，輻射效應愈發(fā)凸顯，惠及著更多人的生活。作為我而言，周末帶著兒子去重慶動物園逛逛，又或是去科技館玩玩，都不需要太多的成本，2個小時的車程，便可“消費”一番，同樣地分享著優(yōu)厚的資源，甚至比主城區(qū)內(nèi)的人還要來得方便。成渝經(jīng)濟圈的確立，渝西高鐵的打造，未來，我所在的城市還將融入重慶半小時經(jīng)濟圈，后來的人也將不再撓首做選擇題了。

一切的背后，竟在不覺中變化、到來，一切的緣由，好似是順應時代的發(fā)展，巨變著，一切的一切，細細看來，是祖國的漸漸繁榮與步步強大。