集思廣益 “一桿”解決基準定位難題題
刮板輸送機中部槽是機械加工部的主要修復(fù)的備件之一,中部槽由擋煤板、槽體、銷排及圓柱銷、擋銷等部件組成,槽體通過90度彎板與擋煤板連接。長期使用會導(dǎo)致90度彎板磨損變形嚴重,修復(fù)時,基準難以確定,一直以來車間都是通過手工劃線定位,一旦焊接定位不準確,擋煤板將無法安裝。
近期,神東設(shè)備維修中心二廠機械加工部集思廣益,自主創(chuàng)新設(shè)計了90度彎板組對工裝,輕松找到了彎板基準點,解決了彎板定位困難的難題。
90度彎板的組對工裝由平行橫梁、定位塊組成,針對中部槽兩側(cè)連接端面結(jié)構(gòu)不同,設(shè)計了兩種不同結(jié)構(gòu)的組對工裝,一種為中部槽推移耳座一側(cè),以耳座內(nèi)側(cè)為基準;另一種為中部槽推移耳窩一側(cè),以耳窩內(nèi)側(cè)為基準,根據(jù)實際需要,選取工裝放置到中部槽上沿,通過調(diào)節(jié)工裝定位塊,將90度彎板直接按定位塊的位置放置即可焊接,無需劃線定位,操作簡單,方便快捷,非常適用于批量加工及修復(fù)。
鉚焊班班長勵國治說:“通過90度彎板組對工裝的使用,可以快速對90度彎板進行定位,簡便快捷,改變了人工測量取中定位的方法,提高工作效率和操作的安全性。而且組對工裝的使用實現(xiàn)了以耳座與耳窩內(nèi)側(cè)為基準,保證了中部槽加工修復(fù)質(zhì)量。”