“進(jìn)入受限空間注意窒息風(fēng)險，系好安全繩，監(jiān)護(hù)人員不定時與里面人員進(jìn)行溝通……”

3月15日，重慶氣礦墊江運(yùn)銷部銅鑼?shí){儲氣庫施工現(xiàn)場，分管領(lǐng)導(dǎo)李開放在做施工前JSA分析，嚴(yán)格落實(shí)工前隱患分析安全管理要求。

今年以來，墊江運(yùn)銷部狠抓直接作業(yè)環(huán)節(jié)管控，持續(xù)強(qiáng)化風(fēng)險管理和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。

“寧可晚一會兒施工，也要把安全風(fēng)險分析到位，安全防護(hù)措施落實(shí)到位，絕不給隱患留下可乘之機(jī)。”運(yùn)銷部黨委書記車常飛曾在各種例會上多次強(qiáng)調(diào)。

他們對裝置搶維修各項(xiàng)施工和重點(diǎn)工程的過程管理提出嚴(yán)格要求，其中風(fēng)險分析不到位堅決不施工、安全防控措施不落實(shí)堅決不施工、標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場不達(dá)標(biāo)堅決不施工的“三不”原則，為直接作業(yè)環(huán)節(jié)上“緊箍咒”。運(yùn)銷部還重點(diǎn)加大專業(yè)安全風(fēng)險辨識深度、崗位安全風(fēng)險辨識力度，風(fēng)險防控責(zé)任到人。

運(yùn)銷部進(jìn)一步升級承包商管理，嚴(yán)把承包商“準(zhǔn)入關(guān)、許可關(guān)、監(jiān)護(hù)關(guān)、機(jī)具驗(yàn)收關(guān)”，嚴(yán)格執(zhí)行罰、停、退、黑“四考核”，完善各項(xiàng)作業(yè)的安全交底、條件確認(rèn)、視頻監(jiān)控、雙方監(jiān)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)，確保進(jìn)入運(yùn)銷部所屬區(qū)域作業(yè)的所有施工人員、監(jiān)管人員明白風(fēng)險、清楚措施，促進(jìn)現(xiàn)場本質(zhì)安全水平的提升。(楊宇為）